比亚迪全新一代中级轿车秦Pro正式上市。新车提供燃油版、混动版、纯电版三种动力规格，燃油版售价区间为7.98-11.58万元，混动版秦ProDM综合补贴后售价区间为14.99-17.69万元，纯电版秦ProEV500综合补贴后售价区间为16.99-18.99万元。此外，还有秦Pro DM开发者版、秦Pro EV500开发者版同步上市，补贴后受售价区间为17.69-29.99万元。
秦Pro燃油版：7.98万-11.58万元
秦Pro DM： 14.99万-17.69万元
秦Pro EV500：16.99万-18.99万元
秦Pro DM开发者版：17.69万-20.69万元
秦Pro EV500开发者版：18.99万-29.99万元
比亚迪秦Pro不管是从外观的设计、科技配置还是动力总成来说，都是一款全新车型。“Dragon Face”的设计语言相信我不用多说，不管是最美7坐车比亚迪宋MAX还是王朝家族的全新一代唐和宋，都采用了这个家族式的设计语言。
秦Pro是第一款运用“Dragon Face”的设计语言的轿车车型，燃油版车型多边形进气格栅龙嘴搭配镀铬饰条龙须，插电混动版本采用了多幅的运动格栅，纯电版本采用的是悬浮式的高亮饰条处理。在LED大灯上，三款车型也有所区别。燃油车型采用多边形悬浮LED大灯，混动和纯电版本则带有蓝色灯组，以昭示它们的新能源车型身份。
秦Pro的侧面采用溜背式设计，从B柱开始下压的曲线伸展至车身尾部，在C柱部位上扬式的车身设计，营造了一种轿跑式车身的视觉效果。尾灯与前大灯照相呼应，贯穿式的高亮饰条显得整体霸气十足。除此之外，它的尾灯同样采用LED灯组的设计，点亮之后极具辨识度。
车身尺寸方面,4765、1837、1495mm，轴距2718mm。在同级别车型中，车身尺寸和车内空间方面都表现的非常不错。在内饰方面，不管是金属拉丝的饰板、三幅式多功能方向盘还是电子仪表盘，都彰显了科技感。在这其中，12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad是最大的亮点。
比亚迪在全球开发者大会上提出了D++开放生态，而秦Pro作为全球首款搭载“比亚迪D++开放生态”的车型，秦Pro链接开发者、产品、用户和社会，赋能未来智慧出行生态，超越人们对现有汽车场景的想象。凝聚全球2000万开发者智慧，以DiLink智能网联系统为平台，通过整车OTA智能远程升级，秦Pro可衍生出无限可能的车载应用，成为一个可以无限进化的AI新物种。车内办公、VR赛车、律动K歌等都可以在汽车生活中不断切换，L3级别的自动驾驶也将会随着秦Pro的进化走进现实。
比亚迪秦Pro实现了燃油、插混和纯电三大版本的全擎覆盖，针对燃油、DM及EV车型不同的配重，由汉斯领衔的比亚迪国际化造车团队分别调校出相匹配的悬挂特性，以满足用户兼顾操控与舒适的驾乘诉求。而超高规格硬件水准、图书馆级NVH静谧工程、高端车漆工艺和豪车级空腔注蜡技术的应用，都为整车质感的提升，奠定了坚实的基础。
秦Pro搭载主被动安全科技荟萃的B-safe智慧安全系统。包含ACC-S&C停走型全速自适应巡航系统、AEB-CCR自动紧急制动系统在内的ADAS高级智能驾驶辅助系统，未雨绸缪、防患未然；LCB高刚性车身，高强度钢材使用率高达73.5%。
秦Pro燃油版
秦Pro燃油车型提供两款动力搭配，包括1.5L发动机+5速手动变速器和1.5T发动机+6速自动变速器，最大功率分别为80kW和113kW，最大扭矩分别为145N·m和240N·m，可以满足不同消费者对于动力的需求。
秦Pro DM
秦Pro DM采用了第三代DM技术，不仅动力强大，并且兼顾燃油经济性和安静平顺的特点。它采用了比亚迪“1.5T+110kW电机”的动力总成，最大功率217kW、最大扭矩479N·m。
高能量密度三元锂电池，足够让车辆纯电行驶80km。并且在110千瓦永磁同步电机最高转速达到了12000rpm，领先于行业平均只有8000-10000rpm的水平。除此之外，秦Pro的百公里加速，官方给出的数据是5.9秒。
秦Pro EV500
秦Pro EV500，将电机、控制器、变速器设计为3合1，车身重量下降28%，最高效率提升到93%。最高15000rpm的电机转速，将成功的将功率密度提升3.65%，从而使秦Pro EV500拥有更大的续航可能。而50:50的车身重量分配，带给它更好的车身稳定性。秦Pro EV500能够获得了最大支持60kW直流大功率充电的能力，从30%-80%充电仅需不到30分钟，这也极大的提高了用车的便利性。
比亚迪秦Pro不论从外观设计、科技配置还是动力总成来说，都是同级别市场中的一个佼佼者。作为国内老牌新能源轿车，除了出色的性能和续航之外，这款秦Pro DM最大的亮点在比亚迪D++生态下能够自我进化，未来在比亚迪的DiLink只智能联网系统可以更新出更多有意思的功能。在移动互联和信息化时代的浪潮下，人工智能技术蓬勃发展，汽车将从冷冰冰的机械进化成“高智商、高情商”的移动出行伙伴。
比亚迪董事长兼总裁王传福表示：“未来，代步只是智能汽车的1%，其余99%是大家正在想象的”。
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