從小城變成了大城，由大城變成了區域性中心城市，再由區域性中心城市不斷邁向現代化國際大都市，交通充分發揮了引領和保障作用。
致力於加強“高快一體化”路網建設，建設市域快速路網，支持引導多中心組團式空間發展。
1993年底，第一條高速公路——濟青高速建成通車
1998年10月1日，第一條快速路——順河高架路竣工通車
2002年5月29日，繞城高速南線建成通車，全長108公里的繞城高速閉環，成為當時國內最長的繞城高速。
2017年12月27日，二環東南延長線建成通車，泉城快速路閉環成網，達到105公里。
在近日我省印發的《山東省綜合交通網中長期發展規劃》中明確提出，要加快建設濟南繞城高速二環線、濟南至濰坊、濟南至高青、濟南至泰安高速公路，形成我市“三環十二射”高快一體網。《規劃》的出臺為加快全市現代化綜合交通網絡建設提供了行動指南。
此前“兩環十二射”交通網絡規劃已被市民廣為熟知，“三環十二射”這個詞首次在《規劃》中被提出。濟南市“三環十二射”高快一體路網由內環、中環、外環和十二條射線組成，總里程約846公里，其中高速公路通車裡程約820公里，高速公路網密度將達到約10公里/百平方公里。
1.“內環”
全長約53公里，已全部建成通車。
由濟廣高速零點立交至天橋段和二環高架快速路東環線、南環線、西環線構成。全長約53公里，已全部建成通車。
2. “中環”
全長約116公里，已全部建成通車。
起自濟青小許家樞紐利用繞城高速東線、南線至殷家林樞紐，向北經京臺高速（繞城西線）至晏城樞紐，向東至青銀高速表白寺樞紐、機場樞紐，向南至小許家樞紐成環。全長約116公里，已全部建成通車。
3. “外環”
全長約272公里，據查閱，北京五環長98公里，六環長187.6公里，現規劃外環長度超北京六環85公里。
由濟南至高青高速濟南段、繞城高速二環東環段、南環段、西環段及北環段組成，全長約272公里。其中繞城高速二環東環段正在加速建設，2020年通車，其餘均已啟動前期研究工作。
4. “十二射”高速公路
“射一”：濟南-淄博-青島（改擴建）；
“射二”：濟南-濰坊-青島（已啟動前期工作）；
“射三”：濟南-萊蕪-上海；
“射四”：濟南-泰安-上海（在建）；
“射五”：濟南-泰安-福州；
“射六”：濟南-菏澤-廣州；
“射七”：濟南-聊城-蘭州；
“射八”：濟南-石家莊-銀川；
“射九”：濟南-德州-北京；
“射十”：濟南-天津-北京；
“射十一”：濟南-濱州-瀋陽；
“射十二”：濟南-東營-煙臺（已啟動前期工作）。
12條高速公路中9條已建成，1條（濟南至泰安）正在建設，2條（濟南至濰坊、濟南至高青）已啟動前期工作。
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