好玩才是硬道理,換裝M Power動力,M2C接任1M

自2018年4月北京車展亮相以來,2019款BMW M2 Competition終於來臨。這次M2C的核心就是換裝了M3、M4的動力單元。

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我們先從圖片看下他的基礎數據。

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換裝M Power發動機後,M2C算是徹底M化的產物了。“一體化”雙腎設計,加上更大近氣的前包圍,讓純正的M氣息顯露無疑。

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排氣系統採用全新設計,並且配備有電控閥門開關。玩的嗨還能熄聲寧人,媽媽再也不怕我半夜無奈炸街擾民了。

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M2競速版標配的是六前速手動變速箱,7速M雙離合變速箱則是加價的產物,同樣配備常規的COMFORT,SPORT和SPORT +三種駕駛模式。

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還有一套性能M套件可供選裝,它會提高最高速度的限制。講極速限制推到280公里/小時。

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在三系都不斷加長變大的年代,還能有這麼一臺尺寸剛好的性能小車,難怪受到市場的熱捧,好玩才是硬道理!


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