2020年3月4日，我們在國內的港機合作伙伴，全球最大的港機供貨商，振華重工自主研製的2臺智能跨運車在瑞典位於斯德哥爾摩的和黃CTN碼頭舉行交機儀式，標誌著我司發動機產品跟隨ZPMC品牌跨運車得到主流港機市場的認可。
該項目於2019年3月正式簽訂合同，共計8臺一過三機型智能跨運車。其中，每臺跨運車設備使用1臺沃爾沃滿足歐四排放的發動機（TAD571VE-B）。這是振華重工為滿足全球自動化碼頭需求重點研發的全新產品，整機採用柴油機和電池混合動力方案，且設備可在人工駕駛和無人駕駛兩種模式自由切換。
眾所周知，港機設備使用頻次高，且運行工況複雜，因此對發動機的可靠性要求非常苛刻！加上瑞典當地冬天的環境溫度較低，所以要求發動機的冷啟動性能必須相當出色！除此之外，客戶曾表示，沃爾沃發動機排放領先，綜合使用成本非常有競爭力，加上我們的質保和全球聯保政策也是他們選擇沃爾沃的重要原因！
時間回溯到2017年，當振華重工決定進軍智能跨運車市場時，作為ZPMC在國內動力單元優秀的合作伙伴，我司工業GE機團隊及時與相關項目人員保持密切溝通，全程參與整個項目的選型以及後續設備安裝，調試，協調售後服務無縫對接，順利完成了ZPMC首批2臺智能跨運車樣機的交付！後續樣機的運行測試獲得了ZPMC及其客戶的一致認可和讚譽！
作為振華重工跨運車混動方案的標準機型，此次中標瑞典和黃CTN碼頭項目也是順理成章！期待我們的產品在給客戶帶來不斷成功的同時，也能繼續在港機市場上開疆拓土！
分享到:
閱讀更多 南京中升沃茂 的文章
