曾倚靠明星产品风光580的横空出世，东风风光收获了一批忠实的粉丝；但是如今，东风风光遭遇了最大困境，2018年上半年，随着风光580销量 “腰斩”，东风风光整体销量呈断崖式下滑，上半年累积销量仅11.74万辆，同比下降了11.19%。
东风风光，风光不再
风光580从出世开始，犹如黑马般杀进SUV市场，并迅速的占领“一席之地”；由于风光580的成绩使得东风风光在2016年销量取得了27.99万辆的好成绩，要知道风光580是2016年6月上市的。而在2017年风光580累计全年销量为18万辆，可以说是为为风光立下了汗马功劳；也是因为风光580，东风风光的品牌影响力才得以扩大。
然而，就在东风580在2017取得“佳绩”后，2018年其销量近乎“腰斩”。当然，这和风光580诸多质量问题有着千丝万缕的关系，再加自主品牌大举进攻SUV领域，风光580已经无力抵抗。而且值得一提的是，随着风光580销量的腰斩，东风风光的日子是越来与难过；8月份，东风风光整个品牌销量仅为12457辆，1-8月累计销量14.08万辆。虽然2017年11月，东风风光推出了第二款SUV，但是很明显风光560也没能承担起东风风光的重任。
轿跑SUV的局，风光ix5能玩转？
对于一个品牌来说，或许真的就是“独木难支”，难以取得良性发展。东风风光也认识到了这一点，东风风光旗下全新智能轿跑型SUV，风光ix5将搭载了全新的Lin OS 4.0智能网联系统而来；但是貌似风光这次又将自己的路选错了。没错，风光ix5融入了跨界元素，采用了溜背式车尾造型。
而且风光ix5并没有什么亮眼的东西，风光ix5长宽高分别为4685*1865*1645毫米，轴距为2790mm；动力方面，风光ix5将搭载1.5TGDI与2.0TGDI两种不同排量的涡轮增压直喷发动机，其中1.5TGDI发动机的最大功率132kW，峰值扭矩为270N·m；2.0TGDI发动机的最大功率为170kW，峰值扭矩为355N·m，传动方面根据不同车型配置，提供6MT、CVT和6速自动变速箱。
想要在轿跑SUV这个细分市场中站稳脚跟，并不是件容易的事情。前辈们血一般的教训，风光ix5显然是有没有体验到的。在自主品牌中，启辰可以说是一个先行者；2016年8月东风日产推出的启辰T90，曾经最高月销量为6100辆，而现如今在1500辆的月销量徘徊。导致这种局面的原因很多，不仅仅是因为品牌，包括设计、售价、产品力等原因都是潜在问题。
【写在最后】
目前来看，无论是曾经的明星产品风光580，还是第二款SUV风光S560都未能撑起风光；在此状况下，即将上市的SUV风光ix5能否助力风光的走量显得尤为关键。但是我并不看好风光ix5，因为普通消费者购买SUV都是作为家里唯一的一辆车去综合考量，而轿跑SUV在空间利用上明显不如普通SUV；当然我还是蛮期待风光ix5能通过设计，平衡空间和造型之间的关系，只不过这个期待或将再次落空。
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