說到國內最讓人琢磨不透的車型，那麼豐田埃爾法肯定是其中之一，話說，這款車的官方售價也才77萬，但是，經過經銷商的加價之後售價直接高達百萬，但是，買它的人還是非常的多，估計豐田自己也要後悔吧！價格定低了，但是，從品牌和實力來看，埃爾法確實不值100萬，即便是進口車，它也沒有達到那個級別，只是被一些奸商炒作起來的罷了。不過，在日系品牌裡面還有一款車能夠跟它旗鼓相當，這就是日產貴士。
論名氣的話，日產貴士確實沒有埃爾法那麼高，但是，這款車的售價也不低，新車售價46.8萬元，也是進口車，而且這款車在日本國內市場的地位跟埃爾法是差不多的，只不過到了國內之後待遇卻發生了天壤之別，一個在天上，一個默默無聞，但是，從性價比的角度來看，貴士也算是這個級別非常不錯的選擇。
看到這款車的外觀大致也明白了為什麼這款車敵不過埃爾法？從造型的設計感來說，日產貴士確實比較的平庸，特別是前臉部分的造型，與埃爾法根本不是一個水平的設計，埃爾法的前臉讓人覺得這款車非常上檔次，但是，貴士的整體設計給人的感覺更加偏向實用性的設計，比較的經典耐看，但是，這都不是重點。
該車側面看起來還是非常時尚的，全黑的隱私玻璃加上懸浮式的車頂造型，讓整車凸顯出了一股紳士的優雅的感覺，同時，採用了兩扇電動側滑門，大大提升了它的逼格。尾部造型比較的敦厚，徹底也有一個消費尾翼，尺寸方面，該車長寬高分別為5109/1970/1852mm，軸距3000mm，尺寸比埃爾法大了一圈，軸距與埃爾法一致。
內飾部分，首先，整車的內飾氛圍給人的感覺還是挺有質感的，只要是手摸得到的地方都是採用的真皮面料，中控臺的造型比較的務實，中間沒有采用中央扶手的設計，給人留出了更大的空間，T字形的中控臺加入了大量的木製材料的裝飾，很有檔次，三幅式的真皮包裹的多功能方向盤很有厚重感。
該車採用的是2+2+3的7座佈局，第二排提供兩個獨立的座椅，支持前後滑動，同時也可以調節靠背角度，前後兩排座椅均提供通風加熱功能，第三排座椅還支持比例放到，雖然後備箱空間不是很大，但是座椅放倒之後還是挺寬敞的，不放倒的話，三排空間都挺足的。
動力部分，日產貴士搭載的是一臺3.5L自吸氣V6發動機，其最大輸出功率277馬力，峰值輸出扭矩326Nm，傳動系統匹配CVT變速器；動力系統稍微比埃爾法搭載的3.5L V發動機動力參數弱了一些，同時，貴士所採用的CVT變速器也能夠讓整車的加速平順性更好，意味著坐著更加舒服。
總結
從定位配置以及價格來看，貴士與埃爾法的地位應該是差不多的，但是，與埃爾法瘋狂加價不一樣，貴士則是冷多許多，不過，作為商務接待的話，這款車肯定比奧德賽以及別克GL8更上檔次，空間也很大，花100萬買埃爾法還不如買一臺更加實用的日產貴士。你對日產貴士有什麼看法呢？請在下方留言評論。
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