說到自動駕駛，早在2004年的電影《機械公敵》中，威爾·史密斯坐在車裡，駕駛著某品牌RSQ自動駕駛汽車的畫面記憶猶新，自動駕駛不僅可以讓人類在駕駛過程中增加自由度、同時可以輔助我們的駕駛技能。在眾多廠商大談L5自動駕駛的當下，WEY做好清晰的L5自動駕駛路徑規劃，在L2階段紮實基本功，依然獲得卓越成績。日前，小編參加了WEY在首個國家級智能網聯汽車示範區的封閉式自駕測試，WEY VV6以10多項嚴苛測試完美驗證其智能、安全的超凡實力，可謂驚豔全場。
VV6搭載WEY品牌傾力打造的Collie2.0 智慧安全系統，整合20項智能駕駛輔助系統、29項常規安全配置、高強度車身以及智能四驅和多項安全配置。在此次場地測試中，VV6搭載的AEB主動式緊急制動、ACC自適應巡航、LDW車道偏離預警等完備的智能駕駛輔助系統，均以領先同級的性能及表現，可以說將中國SUV的智能安全水準提升到全新高度。
智能黑科技為您保駕護航
入場第一個場景是：WEY VV6行駛至十字路口，汽車、行人及自行車模擬裝置突然進入，AEB主動式緊急制動系統觸發並完美規避風險，它可識別車輛、行人、自行車。WEY VV6對車輛和行人識別通過前攝像頭與前雷達融合方案實現，自行車採用前雷達識別，小於警報距離時就進行警報提示，而小於安全距離，當碰撞無法避免，駕駛員沒有采取任何制動措施時，系統會控制車輛在車速限制範圍內完全剎停避免碰撞。小編坐在車內感覺緊急制動非常靈敏，在千鈞一刻，AEB保障了車內及車外人員的安全。
而在道路擁堵的路段，小編彷彿身臨其境，WEY VV6隨前車緩慢行駛，ICA智能巡航輔助及TJA交通擁堵輔助功能發揮英雄用武之地。其中，ICA整合ACC自適應巡航和LCK車道居中保持功能，在60-150km/h範圍內可保持在當前車道中間跟隨前車或保持定速行駛。TJA在速度區間為0-60km/h交通擁堵的情況之下，可將車輛保持在車道中間並跟車巡航和定速巡航，還可在車道線不明顯的情況下跟隨前車進行小幅度橫向移動。小編暢想此黑科技可以應用的場景，在未來的某一天，當你想解放雙手，在道路交通不太複雜的情況下，跟隨前車勻速而行，為駕駛人員提供了極大的自由度，讓駕駛更加愜意。
第三個場景則是VV6將面對“前後夾擊”的雙重考驗，目標車帶領行駛，測試車後面跟隨並準備變道，一輛干擾車在測試車後加速至盲區……一套複雜的操作也正是模擬當下複雜的城市和高速道路，長距離長時間駕駛免不了會有疲憊，而且街道縱橫行車眾多的當下突然的變道超車也在所難免。“前後夾擊”項目，前方考驗ACC全速範圍自適應巡航，後方則涉及LCA併線輔助、BSD盲點監測系統。可謂三方互動，強強聯合。
在場地的S型道路上，LCK車道居中保持輔助系統、LKA車道保持輔助系統、LDW車道偏離預警系統帶來三重防護，VV6笑傲彎道，輕鬆穩過。LCK和LKA利用前視攝像頭檢測車道標記線，通過電動助力轉向系統實時輔助車輛在車道中心及車道內行駛。LDW能在偏離車道之前通過儀表圖標閃爍和聲音發出警報，為駕駛員提供更多反應時間。
在泊車環節，側向、泊車及正向車位倒出三大動作，半自動泊車、CTA倒車側向警告系統接受考驗。前者通過APA Sensor自動掃描車輛周邊障礙物，運用自適應智能算法計算最佳的泊車軌跡。CTA依靠側向輔助雷達傳感器，在倒車時對車輛側後方的具有橫向運動車輛進行探測併發出警報。
VV6不僅是智能化集大成者，更是面向新時代的開山之作。據規劃，WEY品牌將加入百度Apollo開放車輛認證平臺，雙方還將面向更高級別的智能駕駛展開合作。傑出表現的背後，WEYVV6車型配備來自博世的尖端產品，如多功能攝像探頭以及超聲波傳感器等，實現包括針對騎行人進行保護的AEBCyclist、TJA和ICA等實現L2級別自動駕駛功能的20項智能駕駛輔助技術。讓小編覺得最人性化的是VV6把所有的輔助智能駕駛模塊完全集中在一個顯示屏上，便於操作。
VV6動力強筋 綜合表現卓越
在下午的試駕環節中，小編駕駛VV6暢遊於具有英倫風格的泰晤士小鎮，VV6搭載了2.0T4C20NT發動機+電控渦輪增壓器，使得在起步、加速得心應手。它搭載的博格華納智能四驅系統，可實現0-100%扭矩連續可變傳遞，為車輛提供卓越的牽引性能和運動性能，加上6種模式全地形控制系統，一路讓小編盡享駕駛的愉悅。
同時，VV6的高性能底盤的舒適感與越級NVH的設計水準也讓駕駛成為一種享受，坐在NAPPA真皮打孔座椅上異常舒適。在智能互聯方面，VV6同樣表現出色，手機遠程控制、雲端語音識別、在線導航+實時交通、車機互聯、無線充電等功能，卓越的配置讓小編的試駕旅程異彩紛呈。
VV6或將進一步提升WEY品牌溢價能力
優質的整車質量、人性化的內飾設計、紮實的智能駕駛技術是這次小編參加試駕的整體感受。在VV6同門師兄VV5上市不到3個月的時間，VV5銷量曾突破萬輛，成為WEY品牌的第二個銷量支柱。短短1年的時間，VV5不僅幫助WEY建立了良好的品牌形象，更是幫助WEY品牌穩穩的打破了15萬的價格天花板，相信VV6的上市會讓WEY品牌擁有更高的品牌溢價能力。
回顧長城九月銷量業績，WEY品牌可謂取得里程碑式的成績。據官方數據，截止9月，WEY品牌2018年年度累計銷量已經超過10萬輛，位列15萬-20萬元SUV市場區間前三甲。
而長城汽車9月銷量全線增長，整體銷售86723輛，環比大漲35%，創第三季度最好成績。其中WEY品牌整體銷量過萬，達10596輛，可謂貢獻居多。WEY品牌在打造中國人自己的豪華SUV之路上不遺餘力，也許正如WEY LOGO的寓意，它來源於WEY品牌的故鄉---保定，這座古城的直隸總督府門前曾經矗立著全國最高的旗杆。WEY品牌一直潛心專研、腳踏實地，致力於成為樹立中國豪華SUV的旗幟與標杆，讓我們一起為WEY見證。
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