要是和大家說到國內的高速，相信大家一定都比較熟悉了，畢竟現在出行的話，走高速絕對是第一個選擇，而且比起走國道或者省道來說，長距離的行駛的話，那當然是走高速來的實在，而一旦走高速的話，可是要收取過路費的，而且像有些高速的路段收費的標準還不一樣，不過有些高速要收費，那當然也就不收費的，現在小編要給大家推薦的這條高速，將是國內唯一的一條“免費”高速公路，關鍵的是，這條高速的周邊風景比起瑞士都還要漂亮一些。
其實這條美麗的高速公路叫做拉林高速，估計在座的各位朋友肯定沒去過，這條高速公路修建可是耗費了380億，七點是拉薩而終點則到了林芝，雖然距離不是特別的長，但是這沿途的風景可是異常的美麗，而且由於這條高速過於冷門，所以也沒幾個人去過，對於大家來說，這條高速的新鮮感絕對是其他高速所不能比擬的，這條拉林公路是建造在大河之上的，你能夠在途中看見色季拉山，魯朗林海、小鎮，尼洋河等著名的景點，難怪會有許多網友們表示，這條高速的兩邊，可能比瑞士的阿爾卑斯山的風景都要好一些。
高速公路比起其他的普通公路來說，基本上都是以封閉為主，而且在入口處一般都設有收費站，不過奇怪的是這條拉林高速卻並沒有像大家所想象的那樣直接收費，而且這條拉林高速大概有十多個敞開的匝道，其實從嚴格意義上來說，這條拉林高速其實並不是我們所認知的高速，只不過這條高等級的公路修建的標準和高速差不多，所以人們才習慣了把它叫做是拉林高速。
而在整個西藏地區當中，最長的一條高等級公路應該是非拉林高速莫屬了吧，它的總體長度達到了四百多公里，這條高速整體修建的難度絕對是其他高速所無法比擬的，因為在這短短的四百多公里的距離當中，一共就有220座橋，二十多個隧道，而且西藏地區位於青藏高原，這也大大的加深了修建的難度。
而且現在的拉林高速其實還沒有完全修建好，畢竟在米拉山到墨竹這一段還在施工當中，不過好消息的是，這一段也在收尾了，估計年底能夠全線通車，而一旦這條高速修建完成之後，那麼以後進藏的道路又是多了一條，這樣對於那些喜歡自駕遊的朋友，估計誘惑力絕對不小，畢竟本身這川藏線就已經是自駕遊的天堂了，這下在這條高速上行駛，那可是可以隨時欣賞到沿途的風景的。
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