現在國內汽車企業發展火爆，中國人口多，並且很多人的生活條件有所提高，不少家庭都會選擇購買一輛小汽車。而現在國內汽車企業發展越來越迅速，國內也掀起一股“愛國潮”，國內車企也更加受歡迎！不過這也只是一部分小汽車，不少汽車也是打著“愛國牌”，但是銷量卻十分慘淡！那就是哈佛汽車企業，哈佛一直注重與研發SUV，而國內不少人也喜歡SUV，當SUV與“愛國牌”混在一起，應該更受歡迎才對，但哈佛就比較尷尬了，比停產還難受！9月一臺沒賣出去，3個月銷量0！“愛國牌”限量版！
哈佛在國內的知名度還是非常高的，並且有一大批的忠實粉絲。雖然哈佛一直注重在SUV，但是哈佛的銷量一直不錯，特別是哈佛H6，這款汽車的銷量非常高，受到不少網友們的喜愛！哈佛H6當時的豐功偉績，現在說起來也是讚不絕口，當時月銷量可以高達2萬，並且一直佔據著SUV的銷量冠軍寶座，可以說非常榮耀了！但是哈佛旗下的汽車，也並不是每一款銷量都這麼高！
哈佛H8卻被網友吐槽，在9月份月銷量竟然是0，並且這個銷量也不是突然出現的，已經連續3個月月銷量0了，可以說非常尷尬了！你可以想象嗎？中國人口這麼多，整整三個月都沒有人購買這款小汽車，可以說非常尷尬了！在哈佛H8剛剛推出時，也有不少粉絲願意買單，但是到後來月銷量越來越低，從幾千的月銷量慢慢下降，最後降到0，可以說硬生生將自己活成限量版，而購買哈佛H8的車主更尷尬，這“限量版”往外賣不僅不賺錢，還賠了不少錢！
而哈佛H8銷量如此慘淡，還是跟它的價格定位有關係，大家如果這半年去逛4S店會發現，國內汽車企業銷量逐步上增，不僅是因為配置方面有所提高，最主要還是價格低！而哈佛H8的定價就比較高了，起步價就需要18萬多，並且4S店給出的優惠也不多，一般優惠只有1萬左右。而現在市場上推出不少SUV，不僅外觀非常大氣，價格也非常親民，哈佛H8對於市場上其他國產SUV來說，這款汽車的定位確實有些高了！
其實哈佛H8也不是唯一一個將自己活成“限量版”汽車的，像華晨名下的華頌7，也是耗費巨資研發，結果因價位定的比較高，導致銷量不斷下降。最後月銷量也成了0，可以說是非常尷尬了，而華頌並沒有放棄，還將華頌7升級加強，不過新款汽車價格定位也比較高！不少網友覺得國產汽車如果價格稍微低一點，還是可以考慮的，如果國產車與合資車相比，價格相差不多，更願意選擇合資車！
比停產還難受！9月一臺沒賣出去，3個月銷量0！“愛國牌”限量版！大家怎麼看待國產車與合資車的定價呢？相同價格的汽車，你會選擇合資還是國產呢？
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