大家好，檢車車棗莊分站實體店內檢測長城C30。車開到店內我們先做一下外觀檢查，潔白如雪的白色車漆，在陽臺下特別的刺眼。太陽是那麼的熱情。廢話不多說，附圖贈上。
看到我們的店了吧，看地上那舉升機可以很方便的開到上面來，比那種8字的舉升機要強的多，主要是的省時間，我們一天檢測30多臺車呢，後面的排隊的老長了。就這一套設備我們可是為客戶體驗度出發的哦，雖然貴但是貴的值。物有所值。
右前翼子板噴漆，此車漆均值在100附近不會偏差天多的哦，這情況噴漆很正常誰不有個刮刮蹭蹭的呢。
這是車頂局部漆膜儀側的數值，知不知道這個71.9數值代表的什麼呢？漆面厚度偏低一個是噴漆、一個是拋光，在一個是更換，還有一種就是車齡長自然風化造成的。
這個也是這種情況。
這個也是地獄100的數值噴漆的可能性較低，拋光造成的數值偏低。
看這一側數值太低了，在低的話底漆就露出來了，拋光不能多拋，是有次數限制的。拋多了就露出底漆了。
機蓋厚度數這個機蓋也是偏低的，造成這種情況，就有拋光和更換兩種情況了。具體是拋光還是更換呢。這個需要先開機蓋才可以看的清清楚楚。
機蓋處基本都徘徊在80左右。到底是什麼情況呢？我們接著往下看。
這個就有點說不過去了，基本就一層漆面了。
國產的車漆面數值也不高
看到沒有右前翼子板的數值就非常的高了，這個數值表示裡面刮膩子了。因為原車數值是不會高於120的。只有刮過膩子才會這麼厚所以此處是有鈑金痕跡的。漆膜儀器的原理就是測量表面到鐵皮的距離的。
看右前角1054的數，1000=1mm 可想而知原廠漆面有多麼的波，但是這個就顯得問題有點嚴重了。
先看機蓋看下機艙。非常的乾爽，沒有漏油，發動機工況還是很好的。
減震棘爪機腳墊機腳螺絲都原封未動。沒有進行過拆裝，排除大事故。
看這個內襯的骨架漆面，是那種出廠的質感，啞光漆。原裝，排除事故車。
這個左側翼子板有拆解痕跡。往裡面看內襯看著很不舒服，不自然。噴漆很難看。
水箱框架支架未有變形以及螺絲拆解的痕跡排除了事故。
節氣門位置有點髒呢，螺絲有拆解痕跡，看來是加的油品差造成的。清洗過節氣門。
汽車半軸，懸架未見明顯異常。
檢測完畢外觀以及骨架結構排除重大事故車。來看下車的內飾吧。小板子的出現提示您要保養了，不過此時還沒有在發動的狀態拍攝的，屬於正常的汽車自檢程序。
內絲未見明顯磨損，內飾非常的乾淨。
5速手動變速箱。檔杆光澤符合6萬多公里的車。
中控臺是非常的乾淨，方向牌磨損不嚴重，安全氣囊完好無損。
升底盤檢測，扭力梁，防側傾杆，以及減震器減震彈簧，均正常
後備箱底盤後圍板，後防撞鋼樑底部變形明顯，此車後面被追尾了。造成的變形，非常的明顯。對於後面遭受過撞擊，在我們購買二手車的時候可以大幅度的殺價，其實它並不影響安全行駛。
其實後下方式非常難發現的，只有趴在地上或者是舉起機才可以完完整整的把一臺車的各種情況，各種問題排除。
有不明白車況的，可以下方留言，檢車車會為您解答。
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