大家也都知道，現在我們汽車市場上，除了SUV以外，其實中級車也是關注率非常高的，有一句話甚至是得中級轎車者得天下，這一句話也其實是反映了大家對中級車的認可度，和對品牌的一個影響力，尤其是現在越來越火的中級車市場上，對於這句話的重要性就顯現出來了。
就比如說是像豪華市場的奔馳C系，或者是奧迪a4L，以及帕薩特，邁騰，凱美瑞，雅閣，這樣的車子都是受到很多消費者的喜歡哦！今天我要給大家介紹的這一款B級車，雖然是說有著很高的性價比，但是在國內市場上，賣的卻是非常慘，因為幾乎很少有人買它。
對於德系車來說，我們國人其實已經到了一個痴迷的狀態了，就比如說是每年德系車，大眾旗下的一些銷量都是排在第一名的，而大眾旗下的車型，是比它在本土還要受到歡迎，今天要說的這一款車子也是大眾的車型，有很多人就比較納悶了，既然大眾在我們國內賣的這麼好，為什麼還有B級車賣不動呢？
雖然是說這一款車是大眾旗下的，，但卻是它的一個子品牌，它就是斯柯達的速派汽車，速派是和邁騰同平臺打造的，而且還是用了同樣的發動機，整體的技術層次上可以說是要比帕薩特還要高級的，但是在市場上卻是格外的菜，讓人唏噓不已。
速派的研發技術都是大眾提供的，所以說速派是和大眾的車子沒有什麼兩樣，但是新車的銷量卻是讓大眾家族非常尷尬，可能也是因為這一點，斯柯達不得已也是將這一款車的價格大幅度的下調，現在有很多地區的價格已經往下突破14萬了，快要和主流銷售的車子持平了，就比如說是像思域，朗逸，速騰，卡羅拉這樣的車子，在市場上的售價也就10多萬而已，這款B級車，10多萬的速派其實也是相當具有吸引力的，而且對於很多人來說開一款B級車在路上飛馳著也是相當有面子的。
速派這一款車子，其實從靜態的設計上來看，是採用了它家族式的設計理念，稜角分明，而且這一款車的運動感是得到了很好的詮釋，在前臉依舊採用了大面積的豎向格柵，其實用鍍鉻條裝飾之後是看起來很精緻的，而兩側的大燈也很漂亮，內飾裡也是使用了氛圍燈條作為裝飾的，打開後也是顯得很有科技感的。
接下來介紹介紹這款車的車身尺寸，4861毫米，1865毫米，1489毫米，車身軸距是達到了2841毫米，空間還是相當不錯的。進入這一款車子的內部，其實這一款車的內飾設計的也是極具有德系風格的，他是有沉穩內斂的氣息，當然這種風格年輕人是不太喜歡的，可以說是比較適合穩重的商務人士的。這一款車子也是屬於一個高性價比，並且運用的色彩的搭配更是營造出很強的運動氣息，而中控的話也是搭載了一個八英寸的中控屏多媒體娛樂系統，而在配置方面這款車子的空調也是一個亮點哦！能實現對三溫區的一個自動調控，座椅電動調節這些系統，其實這些配置是完全不輸於帕薩特邁騰的。
而汽車的動力系統其實也是受到很多人喜歡的，這一款車子的選擇餘地也是非常大的，他是新車搭載了一個1.4t的發動機，還有一個1.8t以及2.0t的發動機，這幾個動力其實在我們日常的生活中是足夠用了。
而且作為斯柯達的一款旗艦車型，速派其實也是一個非常良心的豪車，畢竟這款車的價格優勢就擺在這裡，14萬就能買到一臺德系B級車，其實這是一個很好的選擇，小編個人覺得很有可能是這一款車子畢竟不是大眾品牌直系旗下的，所以它的銷量才比較慘。
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