大眾途銳是一輛完美融合越野性和高速性,適合多種路況的車型。滿足了車主家庭、休閒和工作的多種需求,而這種全能特質與車輛本身所賦予人們的豪華體驗完美地融合在一起,演繹出了SUV市場上的現代經典。大眾進口汽車途銳剛一問世就迅速發展成為了有史以來最成功的SUV車型之一。這位途銳車主用車很多年,對自己原車音響已經聽膩了,這次想尋找一些新鮮感,將原車的音響系統進行一次升級,下面就一起來看看這次升級的過程。
上一代途銳車型,真的很受消費者喜歡,市場保有量巨大。在路上隨時隨地都能見到途銳的身影。車主通過網絡與線下的一些實體市場內瞭解過行情,準備升級前做了許多功課,所以與我們交流起來很容易,試聽了三種方案之後選擇了今天升級的器材。
本次升級改裝音響配置
前聲場:Hivi/惠威EX650
後聲場:Hivi/惠威KX165
音頻處理器:TS TD8
隔音:大白鯊隔音材料
首先進行前門的門板拆卸及隔音施工作業。
前門隔音施工完成,下一步等待音響器材的裝車。
前門隔音施工完成之後,技術師傅們分出一部分人手開始進行後門的施工作業,多人配合,工作效率越來越高。
後門的惠威KX165固定完成,還沒有進行接線作業。等待下一步繼續進行。
前門惠威KX165套裝喇叭的固定、安裝與接線工作正在進行中。
左前門施工的同時,右前門施工也同時進行中。
右前門喇叭安裝完成,喇叭已使用隔音材料進行了圍邊操作,能保證更加好的音效。
喇叭安裝完成,分頻器固定之後,就是門板配件復位的工作。
不得不說,進口德系車在舒適性方面是走在前列的,門板內還使用了泡沫材料進行隔音的加強。我們做過的很多德系車型在許多關鍵部位都使用了這種材料增強整車的隔音性能,這點是值得稱讚的。
左前門也開始進行原車配件的復位工作,整個改裝升級正在進入尾聲。
在改裝過程中,車主和我們聊起之前一輛車在業餘店內裝的DSP效果不理想,而且沒做隔音,效果很不好,這次是聽了我們店內樣車上所使用的上一代TS音頻處理器的效果,覺得很驚豔。聽了有DSP和沒DSP的區別之後,堅定了車主加裝DSP的決心。這次的升級改裝,前後們安裝了很好的器材,再加上DSP的加持,整車的音響效果高頻清晰自然,低頻飽滿有力。遠超車主的預期。所以說專業的事還需交給專業的人來做!喜歡的朋友可以關注我們!感謝您的觀看。
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