汽車或許是我們目前除了房地產外，第二大產業或者說是第二大消費項目。今年以來，國內頻頻吹起的汽車業寒風，到底是因為全球汽車業趨寒的大環境下，我們無法獨善其身，還是因為我們的消費出現了疲態呢？
先來看看我們國內的情況，往大了看，根據數據顯示，9月份國內的汽車產量約242萬輛，同比跌幅10.6%，為連續三個月下滑；9月份國內汽車銷售總額是3388億元人，與去年同期相比，跌幅7.1%，為連續五個月的負增長；9月份國內汽車銷量239萬輛，與去年同期相比，下跌11.6%，這已經是連續第三個月的衰退。其中乘用車銷售206萬輛，年減12%。雖然今年前三季我們的汽車銷售同比仍有近1.5%的增長，但是第三季開始出現的下滑，再加上2017年高達2970萬輛的基期，我們極有可能將出現，自1990年以來的第一次負成長。
往小了看，很多汽車經銷商的存貨和存貨週轉天數，都出現了惡化的跡象。（汽車經銷商存貨的價值變大，意味著積壓在經銷商手中，等待銷售的車輛，正在變得越來越多，而存貨週轉天數的變大，則預示著銷售壓力正變得越來越大。）根據一些上市經銷的財報，我們可以看到一些端倪，比如永達汽車，其存貨為71.42億元，同比增長了18.62%，而在存貨週轉天數這一數據上，也從2016年的38.55天，2017年41.1天，增加到了今年的53.1天，這幾乎是永達汽車上市以來的新高。另一家上市經銷商，廣匯汽車的存貨為213.63億元，同比增長18.34%，而存貨週轉天數則是49.55天，較上年同期增長1.52天，幾乎大部分汽車經銷商的存貨和存貨週轉天數，都出現了類似不好的跡象。而之前中國汽車協會公佈的庫存預警指數為52.2%，同比上升5.1%，已經連續八個月維持在警戒線之上。
不佳的情況，也反應在一些上市車企的股價中，比如東風汽車，近一年來，股價幾乎是慘跌了49%；金盃汽車的跌幅則是56%；一汽夏利跌去了近50%；一汽轎車也跌了差不多60%；而國內最大的上市車企，上汽集團雖然是這一波中最抗跌的，但也差不多跌了將近27%。雖然，之前已經有聲音出現，希望有關部門可以將1.6升及以下乘用車的購置稅減半，以刺激銷量，而富國銀行更是在最新的預測中，預告如果這次購置稅減半得以實現，將會提振約200-250萬輛的銷售數據。可是對於這個預測分析，我個人卻持保留意見。
再來看看國際上。這次寒潮中，一個個國際大廠似乎都拉起了警報，全球汽車產業這一輪的景氣，似乎到了反轉的階段。全球各大車廠今年以來，頻頻下調自己的營收預期，股價也是不斷出現慘跌。美國股市上，福特汽車的股價，從14美元左右一路跌到8美元左右；通用汽車的股價，則從47美元左右跌到了31美元左右。日本股市上，豐田汽車股價從7800日圓跌到6450日圓。德國股市上，奔馳的母公司，戴姆勒股價跌了差不多30%；寶馬跌了約27%。韓國股市上，現代汽車的股價從約17萬韓元跌到約10萬韓元；起亞汽車的股價則直接由3.5萬韓元崩跌到2.6萬韓元；香港股市上，合併了沃爾沃的吉列汽車股價跌了57%；長城汽車股價跌了67%；比亞迪跌了近50%，其他如華晨汽車、三菱、日產、本田、馬自達、雙龍、克萊斯勒等車廠股價，幾乎無一倖免。
在這樣的背景下，我們目前汽車消費的“失速”，到底是因為全球汽車業大環境的影響，還是因為我們的消費疲態呢？在我看來，國際大環境有影響，這固然不假，但是國內消費的疲態，則更需要警惕。雖然現在沒有明顯的數據支持這樣的論斷，但是有些跡象，似乎已經在顯現。舉例來說，從最近公佈的分眾傳媒的財報中，我們發現了它的應收賬款週期，來到了有史以來的最大值將近3個月，作為一家客戶幾乎都是消費品生產企業的媒體平臺類企業，應收賬款週期的變長，可能是因為分眾自己內部管理的問題，但也有可能，是一種凸顯其客戶自身運營困難的現象。消費產品銷售不佳，資金壓力日甚，那消費類企業拖欠廣告費也就成了自然而然的事情了。
其次汽車消費作為一個在國外常常被用來考量，中產階級消費情況的一個重要參考指標。是不是也可能隱藏著，目前汽車消費主力人群的消費疲態呢？我們都知道之前幾年的槓桿轉移，使得很多人都揹負了居高不下的槓桿率和負債，作為我們最大資產佔比的房地產，高房價對於消費造成的擠壓作用，似乎正在開始出現。雖然適度的負債可以在一定程度上促進消費與宏觀經濟的增長，但過高的負債顯然更會對居民消費空間造成擠壓。自從改革開放以來，隨著中國經濟的飛速成長，國內汽車業的成長一直都可用“生猛”兩個字來形容，但如此高速的成長不可能一直持續，就像之前工信部副部長辛國斌指出的，從目前形勢來看，汽車業產銷高速增長的時代已經過去，低增長可能是未來的常態。不管是因為存量變大後的增量放緩，還是其他因素，國內的汽車業今年步入秋冬，很可能將會是現實，但是面對貿易摩擦，面對經濟下行壓力的浮現，由汽車消費所影射出的，可能將發生的消費力減退，則是最需要引起有關部門注意的。
我的論述不一定完全正確，但是我希望可以讓你對於事情有多一個方面的瞭解，希望藉此可以幫助你更好的瞭解事情的本身。
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