明年上海車展開啓預定 理想智造ONE正式發布

2018年10月18日，理想智造品牌旗下首款車型——理想智造ONE於北京正式發佈，官方宣佈其補貼前的售價將在40萬元以內

據悉，理想智造ONE將在位於江蘇常州的智能汽車製造基地生產，並將於2019年4月上海車展開始接受預訂，明年第四季度批量交付。渠道方面，理想智造，將自建直營銷售與服務體系（包括零售中心、交付中心和維修中心），首批零售中心將於明年上半年開業。

[·1· 外觀設計：這是一臺有格柵的“電動車”]

理想智造ONE在外部設計方面十分厚重，同時科技感十足。然而，在外觀方面給人最大的印象就是其在車頭部分的大尺寸“網狀進氣格柵”，相比於多數電動車所採用的“封閉式進氣格柵”，其前臉就已經出賣了它是一臺“不一樣的電動車”的身份。

同時，新車採用了LED動態頭燈和尾燈，還都採用了未來感較強的貫穿式設計。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5020mm*1960mm*1760mm，軸距2935mm。同時，新車採用高強度鋼鋁混合車身，滿足最高級別的碰撞安全標準。

[·2· 擁有6座/7座佈局&四屏互動&支持OTA升級]

內飾方面，理想智造ONE的中控臺依舊採用相對傳統的T字型佈局，但亮點在於其採用尺寸超大的4屏設計提升內部科技感（儀表屏、中控屏、副駕娛樂屏和車輛控制屏的尺寸分別為12.3英寸、16.2英寸、12.3英寸和10.1英寸）。同時，全車內部採用了18平米的皮革材質包裹，從而為整車營造了豪華感。

理想智造ONE中控臺採用了十分誇張的4屏設計，並且可集合智能語音系統。據悉，新車操作系統採用了雙芯片和雙系統架構，高通驍龍820A車規級芯片搭配Android Automotive系統提供豐富的功能和應用，德州儀器J6芯片搭配以Linux系統保證穩定和安全。值得一提的是，

新車在座椅佈局方面提供了6座和7座兩個版本，分別採用222和232的座椅佈局。其中，6座車型第二排有兩個獨立座椅，配備雙扶手和舒適型頭枕，並且支持大角度調節，提升了內部空間的靈活性以及第二排乘客的舒適性。

前排座椅具備座椅通風和加熱功能，第二排座椅具備加熱功能，同時還標配方向盤加熱。此外，用戶可以通過手機App遠程啟動座椅加熱、通風和空調系統，並配備PM2.5新風系統及空氣質量監測系統。

對於靜謐和隱私方面，理想智造ONE的前風擋和前車窗採用來自聖戈班的雙層隔音玻璃，後排為隱私玻璃，並且車內的每一塊玻璃都做了最高級別的隔熱處理和防曬設計。此外，新車還配備了手機無線充電、12揚聲器的高保真音響以及全景倒車影像等配置。

[·3· 標配L2級別的高級輔助駕駛系統]

理想智造ONE標配Level 2級別的高級輔助駕駛系統，這套系統使用最新的Mobileye EyeQ4視覺識別芯片，性能是現在主流應用的Mobileye EyeQ3芯片的10倍。其中，Level 2級別的高級輔助駕駛系統具有全速域自適應巡航、全自動泊車、自動緊急制動、道路自動保持、車道偏離預警、轉向燈控制變道等多項輔助功能。

配合博世的毫米波雷達、超聲波傳感器和5個攝像頭，組成強大的融合感知系統。同時，新車採用博世最新一代的電子助力制動系統iBooster 2.0，配合自動緊急制動，可減少50%的嚴重事故發生率。據悉，理想智造專門針對中國路況和駕駛習慣研發的控制算法，已經進行了超過40萬公里的道路訓練。

[·4· 搭載增程式最大電池組 綜合續航超700km]

動力方面，理想智造ONE採用增程式電驅動系統，其由來自國內採購的1.2T發動機+容量為40.5kWh的電池組+高功率增程發電系統組成。其中，驅動方面搭載前後雙電機四驅系統，最大輸出功率240kW，最大扭矩530N·m，0-100km/h加速時間可以達到6.5s。

同時，理想智造聯手寧德時代打造了全球增程電動車型中容量最大的電池組，總電池容量達到40.5kWh，可用電量37.2kWh，電池電量可提供180km的續航里程。新車的NEDC綜合續航里程超過700km，而市區工況續航里程或將超過1000km。電池安全方面，電池包採用了高強度鋁合金電池組外殼，配合高強度防護梁。

充電方面，新車同時配備快充和慢充接口，使用40kW直流快充0-80%需30分鐘，家用7kW慢充0-100%需6小時。

此外，新車配備了與法雷奧共同研發的熱管理系統。通過貫通增程發電系統、電池組、空調和電驅動系統的水循環架構，增程器工作時的熱量可充分利用，大大降低冬季里程衰減。在-10℃的環境中，理想智造ONE的續航里程衰減僅為5%（一般純電動車的續航里程衰減高達30%）；在-20℃的環境中，新車的續航里程衰減僅有7%（一般純電動車高達50%）。此外，這套系統還為座艙提供水暖空調，從而不用擔心冬天使用空調從而影響續航里程的擔憂。

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