前言：不知道是不是廣州車展臨近的原因，2018年10月國內汽車銷量排行榜早早地出爐了，根據乘聯會公佈的數據顯示，十月份狹義的乘用車（包括轎車／SUV/MPV）銷量為195.03萬輛，同比下滑13.2%，環比上漲2.4%；廣義的乘用車（包括轎車／SUV/MPV/微客）銷量為198.16萬輛，同比下滑13.2%。而新能源汽車領域，依舊保持了強勢的正增長，批發量達到了11.7萬輛，同比增長84.8%，其中插電式混合動力同比增1倍，純電動汽車增長75%，預計今年新能源汽車銷量將順利突破90萬輛。
跟以往一樣，大咖今天就來點評下10月國內轎車銷量排行榜前十，看看哪些車型的位置發生了變化，在汽車銷量“冷淡期”它們又是否扛起重任呢？
銷量排行前七位變化不大
10月份轎車銷量前七都是“老熟人”，分別為大眾跟朗逸、日產軒逸、大眾桑塔納、別克英朗、大眾捷達、豐田卡羅拉以及大眾速騰，和九月份銷量對比，排名變化不大，而大眾品牌依舊是最大的贏家。從8月份開始，大眾朗逸就開始蟬聯銷量冠軍了，最主要的原因與五月份全新一代朗逸的推出有關，同時採用與現款朗逸同堂銷量的策略，對銷量無疑是有巨大影響的，基本能鎖定2018年度最熱賣的轎車車型了。
雪佛蘭科沃茲排名上升兩位
起售價不到八萬元的科沃茲，在10月份的銷量成績為2.45萬輛，要比9月份多賣了3000輛，排名提升了兩位。在9月份底，上汽通用因車輛配備的前懸架下控制臂襯套，在受到較大外力衝擊時可能發生變形或脫出，極端情況下可能導致車輛失控，存在安全隱患而召回超330萬輛汽車，其中就包括了科沃茲，不過召回並沒有影響到科沃茲的銷量增長，這與它顏值高、經濟實惠的特點脫不了關係。此外，新款科沃茲在上兩週也有諜照曝光，新車的外觀細節有所調整，整體會變得更加年輕運動，同時會配備多一款全新的6速手動擋車型，性價比無疑會有所提升。
廣汽本田雅閣強勢入榜
今年，本田旗下多款車型在中國市場表現優異，10月份中就有6款車型銷量破萬，其中廣汽本田雅閣的銷量極為出色，共賣出18562輛，同比增長高達34.4%，一躍來到銷量前十的第十位置，取代了9月份大眾寶來的位置。全新雅閣銳·混動在今年9月份底正式上市，定位為全系的高配車型，配置方面要比燃油版更加豐富，起售價不足20萬元，性價比極高。雅閣銳·混動一經推出就受到各方好評，就連大咖身邊的兩位朋友也忍不住下手，其超低油耗以及行駛品質是最大的誘惑力。
吉利帝豪揚眉吐氣
在9月份，一直是銷量前十位常客的吉利帝豪銷量突然下降，只賣了16884輛下降到第16位，而來到10月份，帝豪就重回前十位，而且還賣出了2.03萬輛排在第九位，取代了現代領動的位置。或許吉利意識到帝豪產品力逐漸變弱，所以就在上週新款帝豪的諜照曝光，新車在外觀細節方面有所調整，整體效果會變得更加年輕時尚些，其餘方面也沒有變化，這都是改款的常規操作了。吉利帝豪，是諸多自主品牌轎車中的銷量擔當，但最近推出的幾款新車潛力很大，諸如艾瑞澤GX和吉利繽瑞就擁有不俗的實力，有望成為熱銷車型。
大咖點評
下週就是廣州車展了，在本屆車展上有諸多新款車型首發或上市，對於持幣待購的親們來說，這是一個很不錯的購車時機。此外，年底也是經銷商們衝業績的時期，大家要多多留意當地4S店的購車優惠幅度了。
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