淡淡禅风
日前，特朗普从法国参加完一战停战100周年纪念活动回到美国后，就开始大放厥词了，不仅有对法国总统马克龙地猛烈回怼，甚至又打起了向欧盟加征汽车产业关税的主意。
据外媒报道，美国商务部起草的一份文件显示，特朗普政府计划以国家安全为由，向进口汽车征收关税。此外，特朗普计划周二与白宫贸易团队会面，讨论汽车关税草案。
让全世界再次见证了美国人的傲慢与霸道，更看到了奉行美国优先的特朗普的反复无常、一意孤行，长期以来，特朗普对于加征汽车产业关税总是执着的，也是他与欧盟及加拿大等贸易谈判的重要筹码。他自己曾说，美国之所以能在和加拿大的贸易谈判上获得优势，是因为他以汽车产业关税作为威胁，向加拿大总理特鲁多施压。现如今，想故技重施对欧盟的汽车产业“杀一个回马枪”。
可以肯定地说，这将会令全球贸易局势再起波澜、再度陷入紧张之中，欧美股市大幅周一下挫就是明证。
由于汽车产业是欧盟尤其是德国的经济支柱，一旦美国加征翻倍关税，那将是致命的！就拿目前美国市场来说，主要有三类车: 其一，就是以德国奔驰、宝马等为主的德系车；其二，就是以丰田等为主的日系车；其三，才是美国福特、凯迪拉克等为主本土系车。去年仅德国向美国出口汽车就超过50万辆以上。
特朗普自认为民族主义者，早在单方面挑起全球贸易争端之时，就以国家安全为由，对加拿大、欧盟等进口的钢铝产品征收高额关税，后来又威胁要对来自于欧盟的汽车产业加征高额关税，直至今年7月26日，欧盟委员会主席容克与特朗普在白宫暂时达成协议后，美方才放弃了立即加征汽车产业关税的决定。但这也是欧盟承诺通过大量进口美国天然气及农产品换来的。
目前，汽车产业关税并没有立即付诸于实施，但白宫部分官员担心，特朗普有一天会变得没有耐心了，官员们或将在不情愿的情况下，推出汽车关税。说明一下，因为在加征汽车产业关税的问题上，特朗普经济团队中有多位成员是不赞成的。
东震木
影响最大的国家：日本，加拿大，墨西哥，德国。
加拿大和墨西哥目前已经通过新的北美自贸区协议解决，所以主要着力点在德日两家。
对于中国的影响嘛……也不能说没有，不过话说你看过在北美销售的中国汽车？可能只有比亚迪的电动公交车之类的。
影响最大的国家：日本
根据《日本经济新闻》的文章：
我们看一下日本对美国出口的数据
在所有对美出口的国家里面，日本出口是最多的，整个美国汽车销量为1723万辆，而日本就占了670万辆，占了整个美国汽车市场的38%，这里面的大部分汽车是日本厂商在美国设立的工厂生产的。
而其中174万辆是直接由日本出口到美国，占了174万辆，也就是说，在美国销售的汽车里面，有十分之一是直接进口日本的。
我们再看一下各国对于美国汽车出口的总成：
这是整个美国汽车市场的占有量，美国本土汽车仅仅占据31%的份额，而其他的份额被其他国家所蚕食，和大家所想象的不一样的是：德国对美出口汽车占比并不高。
很明显，德国占比仅仅只有4%，和韩国差不多，在中国备受鄙视的韩国现代汽车，其实在美国销量不错，加拿大和墨西哥占比相当高，是德国的近三倍了，其他国家合起来才占了3%。
也就是说受冲击最大的是日本汽车，这是毫无疑问的，其次是加拿大，墨西哥，但是由于加拿大和墨西哥已经谈判过了，问题不大。
德国汽车虽然只占到4%，但是德国对美出口的汽车是以豪华车为主，奔驰宝马之类的，因此虽然量比不高，但是利润很高。
日本受冲击很大，更要命的是，日本对美出口的60%-70%是汽车整车或者汽车零配件，前段时间安倍访华，很有可能就是为了应付美国的贸易压迫所致，根据日本经济新闻的消息，由于美国来者不善，本田丰田等公司已经加大了对华汽车销售，日本汽车商已经渐渐把身家性命压到了中国身上。
李建秋的世界
相比钢铝关税，征收汽车税更令欧盟担忧，当然还有日本。据预测每年欧盟汽车和汽车零件出口到美国的价值是钢铝产品的近8倍，达500多亿欧元。而日本汽车贸易顺差过大，就成了美国征税的核心理由。2017年日本本土销量523万辆，其中进口35万辆，而日本本土产量969万辆，其中出口高达470万辆。因此，对特朗普而言商品体量越大，和对象国贸易谈判的筹码越大，乐此不疲，理由一如既往的相同，以国家安全为由。
汽车有别于其他产业，其庞大产业体系及供应链对各个国家及地区的影响深远。一旦特朗普政府征税变为现实，必会激起日欧的全面反击和产业重新调整布置。而在美国国内内损严重，一方面，日本和欧洲的汽车制造商投资了数十亿美元在美国建造工厂，雇佣了成千上万的工人，为美国创造了很多就业机会。如果特朗普政府实施急于变现的征税政策，相关的就业机会就会流失，对美国社会和经济产生不可估量的负面影响。另一方面，对美国国内汽车消费者来讲是一个非常糟糕的消息，其购物的成本会大幅度提高，严重损害美国人的消费权益和经济保障。相对消费，美国国内的汽车经销商、和汽车服务领域的企业也可能会受到冲击。这是特朗普利益权衡下的美国优先。此外，征税措施一旦实施，势必打破全球贸易平衡，扰乱全球市场。
相比日欧汽车产业而言，中国汽车以自产自销为主，中国汽车内需强劲，生产和消费主要集中于国内。虽然其产业特点合资模式仍是主流，但中国的汽车市场高度开放，社会化分工比较精细，美对欧日汽车征收汽车税，对中国汽车工业的影响较小。
从时间上看，今年7月份，日欧签署的日欧经济伙伴关系协定(EPA)，本月在各自内部通过。如果把EPA看成对特朗普政府贸易战的反击，那么特朗普拟草案征收汽车税是对此举的响应，给日本和欧盟一次警示。
琴川学院派
世界正在抛弃美国。
最近一年全球的各个国家的“大佬”们之间的互动十分的频繁，原因就是因为世界的老大——美国为了赚钱，到处和别人打贸易战，但是现在的美国穷的叮当响，这也让过去跟着后面混的小弟们多少有点不太在乎他，所以为了能避免被老大痛宰，小弟们也开始互相联络抱团取暖。
经过一番运作，法国和德国准备靠在一起，组建属于欧盟的独立军队；而中国和俄罗斯加一票中东小弟，也形成了稳固的战略同盟关系；日本很着急，先是跟欧盟成立零关税自由贸易区，现在又积极与中国和印度展开联络，希望能靠着这两棵大树挺过此次难关。
反正大家不管怎么干，就是不愿意和美国人沾边，因为大家都发现，凡是和美国人走到一起的基本上都没有什么好下场，时间一到，就立刻会被美国人抛弃。结果一下子就把美国搞成了孤家寡人，而这就是特朗普上台之后推行“美国第一”政策所带来的严重后果。
特朗普的美国优先政策正在让美国不再伟大。
美国人很奇怪，他们在特朗普的领导下完全放弃了政治上的长远利益，总是为了一点经济利益不断的和曾经的伙伴们争斗，仿佛不从自己伙伴身上刮一点油水下来，就不算是一个“爱国者”。
但是今天的美国已经不同往日，深陷债务危机无法自拔的美国需要别人，多过于别人需要美国，世界可以没有美国，但是美国不能没有世界，否则美国就会立马崩溃掉，这是一个显而易见的事实。
特朗普政府计划以国家安全为由，就让商务部起草文件向进口汽车征收关税，实际上只是故事《狼来了》的再一次翻版。特朗普想要以此为理由让曾经的贸易伙伴屈服，这很显然是不明智的，因为一种手段次数用多了只会让其他国家厌烦，逼迫其他国家宁愿承受损失也要跟美国硬怼到底。
所以特朗普此次就算推动了美国再一次对进口的汽车征收高额关税，也不能阻挡曾经的战略伙伴远离自己，因为现在的美国颓势已显，特朗普在近两年的过激政策，已经把欧盟以及其他国家的信心消磨得一干二净。
现在的美国在国际上所面临的，是一个“墙倒众人推”的局面，美国正在为特朗普这两年的单方面行动付出代价，而美国已经越来越难以承受这种代价，如果美国再不来转变策略，那么我们将很有可能会在最近的几年，看到美国真正的崩溃。
落下m
不要追随谁的观点，不要解读答案，站在高度看它德性，一岁看大，三岁看老，第一，特朗普有高度幻想症，第二特朗普有神经病，跳跃，狂妄，掩耳盗铃，情绪不稳和颠狂病，还有一种病是，在中国讲是，欺男霸女，男盗女娼，偷鸡摸狗，下流之徒的精神病，如此之徒，何谈解读，下一秒它自己就不知道自己会如何耀眼，解读它，一个畜牲，可笑
清玄子道藏
特朗普政府对汽车关税出手的话，影响最大的是欧洲与日本，因为美国市场的汽车品牌是以欧洲、日本及美国本土品牌为主的。
一旦特朗普政府以国家安全为由，做出向进口汽车征收关税的决定，那么与日本及欧盟之间的贸易紧张关系，便会从缓解又趋紧绷。
特朗普将与白宫贸易团队会面，重启汽车关税草案的讨论，意味着特朗普政府对目前与欧盟及日本的贸易谈判进程深感不满，于是准备重新再举起关税大棒的武器，以逼迫欧盟、日本做出让步。
在与加拿大、墨西哥重谈北美自由贸易协定，最后达成协议的过程中，汽车关税威胁被认为是一个成功奏效的谈判策略。特朗普政府很可能想延续这一策略，逼迫欧盟和日本的高级官员赶往华盛顿讨论交易。
问题是欧盟和日本是比加拿大、墨西哥大得多的经济体，并不是轻易能被掀翻的。之前，特朗普与欧盟委员会主席容克在今年7月份，曾经达成一份暂时性的“停战协议”，声称欧美之间将就一份“零关税”的自贸协定进行谈判。停战协定的有效期是至今年年底。
而11月12日晚，欧盟委员会主席容克就暗示与美国的“停战协议”即将到期，而特朗普方面也放出了讨论汽车关税草案的风声。这些讯号，既是逼迫欧美双方尽快达成协议，也是特朗普在表达强烈的不满。
事实上，容克与特朗普7月份达成的所谓“零关税”自贸协定的共识，根本就得不到欧盟两大国法国与德国的积极响应，几乎就是在当时给美国开了一张口头支票而已。其后双方谈判的进展及成效都非常缓慢。目前来看，很可能是“停战协定”已经走到了破裂边缘。
从目前来看，美国通过重启汽车关税很难压服欧盟与日本片面做出单向让步。
建章看世界
美国又搞野了无钱用又来征税又要吓人啦样样齐又想抽水了.
用户2199038083805天
长期以来，美国民主党精英，优惠外国资本势力掏空美国，造成美国整体实力下降，要靠借钱借贷，借债维持虚假繁荣，特朗普横空出世，横刀立马阻挡美国滑落。西方吃惯美国，就不习惯了，就指责美国贸易保护主义，以邻为壑 仁人所恶，。如果美国没有特朗普，美国经济很快被盟国拖快了。
kkf52
我不是汽车生产商-
我不是汽车经销商-
我不是特朗普-虽然我们长的像-
-我的想法-最好汽车生产商倒闭几家
-绿色出行-公共交通
-电动自行车-脚踏自行车-
-我有了容克先生的能力-
-我会买车-再请个司机
易丞钱
汽车贸易是欧日对美出口的重头产品，一旦美增加关税，会使世界经济产生重大的波动。
