鐵魂5
1.大貨車的手剎車和腳剎車是相對獨立的。2.腳剎車失靈（氣壓不足）臨時用手剎可以，但是反應慢效果相對腳剎差。（因為手剎只剎後輪很危險！）3.儀表盤上的確有兩個氣壓表（有的是一個但是有兩個指針，像鐘錶一樣）但是並不是你所想的一個腳剎車氣壓表和一個手剎車氣壓表，它分別顯示汽車的兩個儲氣筒的壓力。下面我再具體給你解釋貨車手剎的原理大貨車的手剎又稱：斷氣剎，它的作用力量來自於剎車葫蘆裡面的一個大彈簧，拉上手剎車就是斷開頂開彈簧的氣壓，彈簧彈開剎住車。放開手剎車，氣壓重新頂開彈簧，鬆開剎車。只有在氣壓足夠大的時候（一般6個以上）才能夠把彈簧頂開，也就是說鬆開手剎車才能起步，如果氣壓不夠手剎車會始終剎著車，想起步的話只有人為地挑剎車。所以能起步了腳剎就管些用了，如果不是特殊情況，最好等氣壓打足了再起步這樣安全。還有一方面，現在的大貨車一般離合器也是氣壓助力的氣壓不夠連離合器也踏不下去，就更別想掛檔起步了。不知道我的回答你是否滿意。雖然描述的不專業但是道理就是這麼個道理，也都是實際駕駛用的著的。
老宋8899
大貨車的剎車氣壓正常情況是8個氣壓，最高不能超過IO個氣壓。
剎車用氣壓不能調的太高。很多司機都以認為氣壓越高越好實際是錯的。現在汽車很多剎車管路都是膠管，膠管接頭都是鉚合而成。氣壓太高容易把剎車氣管接頭處沖掉，漏氣造成剎車失靈。氣壓太高也會降低剎車軟管以及一些附件的使用壽命。嚴重的會直接把氣管、快放閥、繼動閥等設備衝開破損非常危險。
但是剎氣壓又不能太低，太低剎車制動力不夠。貨車手剎全部都是斷氣剎，少於4到4.5個氣壓會直接抱死。
在日常使用中氣包下面都有個排汙閥。因為氣泵出來氣是熱的，氣包是冷的。熱遇到冷會產生了蒸汽變成水。雖然汽車製造廠工程師想了很多辦法，但是氣包還是會有水。所以氣包每個月還是要排一次汙。長時間不排汙，氣包儲存大量的水或者油。儀表顯示氣壓雖然有8一9個，但實際上是沒有的。這一點大家一定要定期排汙。
老三185970147
大貨車的制動壓力10.5
就愛亂說
10個氣壓，洩壓閥開始洩壓。低於6個氣壓手剎自動抱死。起動車必須等著打氣泵把氣壓達到六個以上。
無聚無束
八格牙路，低於四個壓報警。不敢跟車近了吃吃吃，弄得我沒氣了，拉手剎開雙閃。打氣
清新149916866
不能低於89個吧！否則兩腳剎車就沒氣了！
懷念過去86712729
我的車子福田奧鈴CTS現在感覺剎車有點軟綿綿 沒有以前感覺剎車靈了 大神知道是啥情況嘛
必將深愛
起步在四個就可以。
