很多时候事物的发展形势往往都是前途未卜的，没有人知道明天谁会爆红，谁又会跌落神坛，对于人来说是如此，对于同样是具备各种特性的汽车来说也是如此，一款车甚至是一个品牌的生存状况和许多的因素有着非常密切的关系，并不是单独依靠哪个指标就能够给一款车或者是一个汽车品牌的好坏下一个定论，来自上汽的荣威品牌就是这样一个发展历史充满曲折的品牌，近些年随着互联网汽车的兴起，敢于吃螃蟹的荣威市场热度逐渐高了起来。
只用1年，这车把荣威从三线拉回一线，10万出头和XRV抗衡，上汽荣威是一个依托于上汽集团的年轻汽车品牌，与2006年10月份推出，这个汽车品牌之前最大的卖点就是汽车的技术来源是著名的罗孚公司，很多人对于上汽荣威这个汽车品牌的了解不是太多，从品牌的精神内核来看年轻化的设计是公司设计的主题，从组成形式来看，这个国产汽车品牌带有中外合资的特殊属性，这在国产自主车企之中是很少见的。
荣威品牌一开始就走向了一条不同寻常的发展道路，首款作品荣威750的市场定位在国内中高端汽车市场，这在国产车之中还是头一遭，随后的荣威550更是获得了国内外汽车媒体的高度赞扬，荣威的横空出世一度让人们看到了国产汽车品牌在高端汽车市场发展的曙光，只可惜荣威品牌如同一颗流星一般片刻闪耀就失去了光华，在此后的一段时间里由于合资品牌的大举进攻，一度获得市场优势的荣威没有跟上时代的发展步伐，逐渐落后。
在互联网汽车的概念没有被提出之前，荣威汽车在国内已经是混成了三流汽车品牌，曾经引以为傲的高端市场定位也是被迫改成了性价比的发展路线，即便是向市场做出了妥协荣威的品牌发展依旧是举步维艰，直到荣威RX5的出现终于是让荣威品牌有了一些改观，起码现在越来越多的人知晓了这个品牌的厉害，互联网汽车也就此成为了荣威汽车目前最具代表性的标签之一，完成这样的转变荣威仅仅用了一年的时间。
要想知道荣威汽车现在的厉害，我们有必要了解一下荣威RX5这款车的厉害之处，首先这款车的噱头非常足，“国内首款互联网SUV”听起来就非常的厉害，这个概念也是荣威自己定义的，所谓互联网SUV正好和如今互联网时代相契合，加上目前年轻人又都喜欢带有互联网科技元素的东西，这个大的发展方向荣威算是找对了，至于这个概念到底是个什么样的效果，我们放到后面重点说，先来看看这款车的一些外在表现。
本身就带有国际化基因的荣威汽车在打造荣威RX5的时候采用了大量的流行元素，中网和大灯采用了T字形的一体式设计，和大众的家族式设计有着异曲同工之妙，这样的设计容错率很高，给人营造出一种沉稳大气的视觉体验，这个设计荣威自身也是给出了定义，“律动设计”是荣威汽车未来的家族式设计理念，车款尺寸方面，4545*1855*1719mm的荣威RX5达到了平均水准，和瑞虎7这样的国产对手不相上下。
这款荣威RX5的内饰设计非常的良心，首先就是这款车最重要的互联网概念，中控区域的一块10.4英寸的竖立式大屏采用了亮面包边处理，视觉效果非常出众，这款车的灵魂设计就是中控屏幕带有的人机交互功能，RX5上具备了国产一流的语音识别技术，不仅如此中控屏具备了一台手机所拥有的大部分功能，流畅度也是非常的高，互联网汽车的定位内核就是讲究人车之间的智能化结合，这一点荣威RX5做的不错。其次在用料上也是非常的实在，大面积的真皮材质使用让人赏心悦目。
最为重要的一点是这款车的起售价格十万不到，加上非常有科技感的内部设计，荣威这一波不火可以说是没有道理了，至此荣威完成了品牌的首次救赎，开始焕发生机，此后推出的车款也是主打互联网这一概念，只是希望荣威汽车能够不要吃RX5的老本，能够给国内的消费者带来更多有新意的产品，毕竟曾经的荣威品牌是那么的别具一格。
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