世界盃打得如火如荼，而2018也已經悄然過半，這一年國內車市也算髮生了很大的變化，尤其是汽車後市場的相對低迷，大家都在尋求破局的方法。至於目前為止，國內車市都有哪些變化呢？請跟隨腳步，往下看吧~
首先是二手車市場：進入2018年，二手車市可謂穩定增長，不僅在銷量上有很大突破，在其他方面也有卓越貢獻哦！
丨二手車市場保持高速增長
6月28日，在2018CUCA中國二手車大會上，中國汽車流通協會聯合汽車交易服務平臺人人車發佈《2018年夏季二手車用戶消費分析》報告(以下簡稱“報告”)顯示，隨著二手車限遷政策全面取消、金融貸款比例提升等利好政策勢能的釋放，進入2018年以來，國內二手車市場繼續保持迅猛增長。
根據報告，2018年1-5月，二手車交易市場月均同比2017年同期增速超過10%，其中4、5月同比增幅分別高達13%和21.01%。同比2017年，成交量規模延續近五年以來的高位增長態勢，行情走勢良好。
丨二手車市場將成汽車租賃新“藍海”
當前，行業內已有一些融資租賃、金融租賃公司參與到汽車租賃市場的競爭之中。根據前瞻研究院監測的數據顯示，2017年我國汽車租賃的市場規模已達679億元。如先鋒太盟、平安租賃等融資租賃公司和光大金融租賃、民生金融租賃等金租公司，都不同程度地切入到汽車租賃產業鏈條中，佈局相關業務。
隨著二手車金融市場的逐步打開，其在汽車零售融資租賃市場也擁有廣闊潛力，可成為租賃業細分汽車租賃市場的著力點。
由於汽車租賃市場總體體量大，其涉及的業務範圍也較為廣泛。當前市場上競逐二手車金融市場的，除了租賃公司之外，主要還有電商平臺、汽車互聯網平臺和汽車金融公司。如瓜子二手車、優信二手車、第一車貸等，主要是面向消費者終端，通過線上線下相結合的方式為消費者提供二手車租賃服務。
二手車市場打得火熱，那麼汽車後市場雖然低迷，但是也有新的突破口，那就是互聯網了！
丨後市場與互聯網結合，創新發展新模式
互聯網全面進軍汽車後市場，對於傳統的產業鏈進行大刀闊斧的改革，互聯網的加入無疑為實體經濟發展打入了一劑強心劑，而未來，汽車後市場發展也將迎合互聯網發展規律，戰略性結合形成獨特的發展趨勢。
首先，隨著新金融新零售的發展，汽車後市場發展越來越細分化。客戶的需求點更加明確，服務也更加有針對性。造成這種現象的原因是後市場的服務空間十分巨大，經營者很難把所有的項目做全做好，因此選擇從其中一個項目或幾個項目作為切入點，更快形成強大的競爭力，細分市場成了最直接有效的手段。
其次，隨著互聯網與汽車技術的融合，汽車的各類電子設備也越來越複雜。從一定程度上，會提升誤操作率和故障率，但是隨著時間的推移，這些電子設備也會更為完善。今後的電子設備，將預先判斷出故障，而非出了問題再憑藉各類複雜的故障碼查詢，提前得知，提前解決，改變人們的消費理念。
再次隨著車主對汽車及後市場的理解程度不斷加深，對企業的服務需求也就更加具體。在目前大環境下，用戶體驗成了贏得車主歡心的最有效方式。因此，經營者在提高客戶體驗度方面要更加努力。
下半年的戰爭早已拉開序幕，市場低迷而人不要迷，爭取早一點突破，擁抱變化，一切都將不是問題！
願行業各界互勉！
閱讀更多 玩車微訊 的文章
