大家好！很高興可以和大家在小編的說車大諸葛裡--相遇，在這裡我們一起進入汽車的“海洋”，如今經濟發展非常迅速，汽車的市場也是不甘示弱，緊隨時代發展的腳步，生活中有各式各樣的汽車，以前走在馬路上是人山人海，現在馬路上變成了“車山車海”，您的支持與意見是小編堅持不懈的動力源泉！接下來和小編一起打開汽車的新大門！
現在家家戶戶基本上都有了汽車的存在，有了汽車大家出行的時候也會變得非常方便，但是現在的汽車生鏽就讓很多的車主感到很困惱。汽車生鏽就像是生病的癌症一樣嚴重，想要徹底的清除是一件不容易的事情，必須將汽車的生鏽位置進行切割和更換新的零件。拆開7年福瑞迪底盤車身多處生鏽潰爛，修車師傅：車身材料有問題！
在我們日常的生活中，汽車維修的汽車最多就是韓系車，有的韓系車開了2年或是3年就有了生鏽的現象。這是一輛開了7年的福瑞迪，根據車主的描述。前車門是原廠漆，但是從圖片上可以看出來從外到裡都全部開始生鏽了，車身非常容易生鏽的位置，就是汽車的底盤，或者是容易積水的位置。車門的下方由於排水孔的堵車，積水就不容易排出去開始生鏽。
車門鈑金髮生整形，車門門皮裡面沒有噴防鏽漆，開了2年左右的時間就會開始生鏽，由於現在的鈑金整形都是用的介子機，門皮的背面上有很多的焊接點，拆開車門的飾板就可以看出沒有鈑金過，車門防撞鋼樑已經嚴重的生鏽，但是門皮裡面沒有生鏽也沒有焊點。
後備箱直接被繡“穿肚”了，車主稱這個地方是被鈑金過的，因為後備箱裡面是有夾層的，不管是修理廠還是4S店一般情況下都不會噴環氧底漆。有點職業道德的噴漆工都會掃一層色漆在上面，可以減緩生鏽的速度，但是並沒有太大的作用。大多數的人說，生鏽的地方圖上噴漆就可以隔絕空氣了，這是不正確的色漆並不能夠完全阻止隔絕空氣，要想阻止空氣就必須噴環氧底漆。
大家都知道爛車肯定先會爛車底，洗車師傅拆了輪胎，果然輪拱都鏽爛了，假設底盤是外界的其它液體給腐蝕的，後橋不會一點生鏽的痕跡都沒有，一定是車身材質的問題或者是工藝問題，整個底邊大梁從前潰爛到尾。現在這麼多的汽車品牌當中，國產車奇瑞、江淮車型生鏽比較多，你傢什麼牌子汽車生鏽了麼？
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