福特撼路者对比普拉多 驰骋野外谁更强

城市灯红酒绿,喧嚣嘈杂,现代人的世界渐渐被忙碌和繁琐绑架。不过生活永远不止眼前的苟且,还有诗和远方。因此,繁忙之际,越来越多的人选择逃脱樊笼返自然,来一场说走就走的旅行。丰田普拉多和福特撼路者作为两大热门硬派SUV,想要玩得尽兴,在天地之间一路驰骋,到底选择哪一辆“坐骑”好呢?

两者凭借硬朗拉风的外观、高大舒适的车身、为自驾量身定做的驾驶性能获得了众多旅游爱好者的青睐。接下来,我们就来看看当丰田普拉多遇上福特撼路者,两大硬派越野SUV的野外较量,到底谁能更胜一筹。

福特撼路者对比普拉多 驰骋野外谁更强

爬陡坡,穿沙漠,福特撼路者用扭矩证明实力

想要饱览壮阔秀丽的风景,陡坡、沙漠在自驾途中自是不可避免,这就要求越野SUV拥有足够大的扭矩,使车辆在行驶途中顺利通过障碍。一般来说,扭矩有多大,就表示在爬陡坡、穿沙漠等脱困情况下拥有的力量有多大。当扭矩越大,发动机的力就越大,在攀爬路障的时候就更轻松,其中,新款福特撼路者柴油版国五的最大扭矩达到了385N·m,而普拉多3.5的最大扭矩是365N·m,福特撼路者用扭矩证明自己在野外“撒野”的实力。

福特撼路者对比普拉多 驰骋野外谁更强

全时四驱加持 福特撼路者轻松实现野外脱困

在普拉多2.7退市以后,新款普拉多3.5由全时四驱改为分时四驱,野外脱困变得更具挑战,当硬地面、沙坑、陡坡等多种复杂地形同时出现时,新手驾驶普拉多往往没办法提前预知并及时手动切换四驱和两驱模式,导致脱困难度增大。

福特撼路者对比普拉多 驰骋野外谁更强

而福特撼路者搭载的是智能全时四驱系统,前后轴的动力始终保持按需分配,前轮在任何状态下都是有动力输出的,在铺装路面行驶时,动力更偏向于后轴,更有利于操控。另外带有TMS路况管理系统可提供公路、雪地/砾石/草地、沙地以及山地四种驾驶模式,面对不同的路况亦可以从容不迫,极大提高了脱困能力和通过性。

福特撼路者对比普拉多 驰骋野外谁更强

强强对战自有高下,不得不说,“逃脱樊笼“的路上与硬派越野福特撼路者作伴,比普拉多更有保障,是一个能轻松助你抵达诗与远方的车选,赶紧开着它,去野外”撒点野“吧!


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