汽车熄火后十个小时左右,电瓶亏电打不着火,是什么原因?该怎么办?

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这个情况属于热车难发动,可能的原因有:

1、积碳过多,大量的积碳会吸附汽油,造成短期内混合气过稀。

2、喷油嘴滴油,关闭发动机后,喷油咀密封不严,造成浸缸现象混合气过浓,就会很难着车。

3、燃油压力不足,主要是油泵和燃油压力阀故障引起的。

4、水温传感器和进气压力传感器故障,导致错误传感信号,造成混合气过浓或过稀。

5、高压包故障,电阻值变化,引起次级电压过低,很难着车。

6、氧传感故障,不能修正过多的喷油量,造成混合气偏浓。


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电瓶老是亏电有以下几点原因:

1、行驶距离过短。频繁打火有损电瓶寿命。

2、电子线路出现问题,造成车灯常亮。超过一半的电瓶亏电出现在线路上。

3、发动机不充电导致电瓶没有补充。关于这点有一个方法:用万用表检测启动前后的电压,如果启动后车子的电压没有变化不降也不涨,就表示发动机出现了问题极有可能造成了电瓶亏电的现象。

4、电瓶本身的故障,需要进店检查及时更换。

扩展资料:

汽车电瓶长期亏电会造成发动机失常、实际喷油量减小、点火动力不足、音响无法工作或突然中止工作等故障。应及时对电瓶进行保养,检查电瓶魔眼保证电量充足。


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几个可能。第一,熄火不代表完全关闭用电器,可靠的方法是下车带走你的钥匙。第二,内部线路有改动,比如改装的一体机,即使完全关闭电源,也有悄悄从电池偷电。第三,每天行程太短,频繁启动且路程不远,长时间处于电池电量缓慢下降状态,方法是去充一次电或者跑一次长途试试。第四,也就是电池老化,这没啥可说的



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对于放了十几个小时启动不了的事情①首先确保关电源时各个用电设备关了没有②电池储存电如何是否电池损坏造成內放电③汽车电路是否有放电漏电的现象④发电机发电正常不正常如果发电偏小,造成充电不足 停放时间一久了 本身蓄电池正常也会内耗电从如造成不足 实际维修中也碰到过


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您好,这些问题要深入检查分析的。看看您车多少公里了,加装什么电子设备没。检查下电瓶为什么会亏电,是电瓶本身问题还是发电机不发电或车没进入休眠有漏电的情况。这些不检查好也许换个电瓶解决不了根本问题的。估计你这蓄电池的年限已到,该更换了。希望回答能帮助到您。


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汽车在熄火后听歌会致使电瓶严重亏电,千万要减少如此用车,对电瓶寿命不利。  当电瓶严重亏电时,应采用便携式充电器来充电,光靠汽车发电机充电是不行的,比如给12V80Ah充电方式:采用恒压限流方式进行充电,恒压14.8V限流20A充电16小时,再以4A恒流充电4小时,共20小时。  由于在充电末期,充电电压达到单只14.8V,在电池正极产生氧气,负极产生的氢气,气体排出,当氢气聚集一定浓度时再遇到明火就有可能会引爆,所以建议,电瓶在充电时,远离高温源,远离明火,在通风环境下进行


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电瓶不行了,现在汽车电瓶都是有使用寿命的。


遵义蒋小强


电瓶蓄电量不足,更换电瓶就行了!


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