森林狼12595512

汽车大灯里LED灯、氙气灯的亮度几乎相同，均为卤素大灯的3~6倍，如果是原车灯光的话耐久性理论值LED更高，但实际用车都可以用到车辆报废不出现故障或损坏，两种灯光的区别实际为【温度、电耗、环保】。

第一点看温度的区别，氙气灯的发光原理与卤素不同，卤素灯实际和家用白炽灯相同，是依靠通电后加热钨丝到白炽状态，这种状态下出现了光亮也就有照明能力，整个过程是电转化为热、在转化为光的过程。

而氙气灯则不同，是依靠电能直接转化为光能，氙气灯必须有的配件是【安定器】，安定器的作用是放大电压。车辆电压是12V，通过安定器之后转化为2.3万V的高压电，通过高压电形成的高亮电弧形成光能，而氙气的作用是提升亮度，在电场作用下氙气能释放出强烈的白光。灯泡内充满氙气，亮度在氙气的作用下能进一步提升，氙气灯一般为卤素灯的5倍左右。

不过氙气的缺点也很明显，因为安定器提升电压需要有一个过程，从打开大灯全最强亮度一般需要几秒的延迟。曾经的分体式大灯远光用氙气，闪灯的效果会很差，后期多数车型升级为远近光一体之后解决了远光启动延迟的问题。延时问题解决之后，耗电问题是无解的，启动的瞬间耗电量很大，对于蓄电池也是负担，不建议熄火长时间使用。

其次氙气灯的温度非常高，在发光点周围的位置温度能达到360度，固定周围也会有60度左右。原车设计的氙气灯会考虑到高温不会有问题，后期改装的氙气灯有可能会烤黄灯罩影响视觉感受。

LED大灯没有这些问题，所谓LED其实就是发光二极管，通过半导体原件直接将常压的电能转化为光能，功率一般在30瓦一下耗电量小的多而且亮度也并不比氙气灯差。温度在发光点最高不到100度，对于灯罩的要求也没有那么高了。其次LED的发光原理更简单所以也更稳定，理论值使用寿命高于氙气灯。

普及LED灯的主要原因是氙气灯有汞污染，LED大灯不含汞对于环保也有一定的帮助，所以LED大灯是最理想的汽车灯源。

想要升级大灯可以考虑LED，不过可以选择匹配的车型型不多没有氙气灯在后市场的普及率高，供参考。

天和Auto

我才改的灯，我来直观的告诉你，如果单纯靠亮度，两个都可以，不过led的光源在阴雨天或者比较湿滑的路面（简单说就是路面上有水）效果非常不好，会让人产生“大灯没打开”的幻觉，原因简单，led的色温太高，看着不仅是白，更是有点偏蓝；同样色温的氙气大灯，看起来也是偏黄一点，阴雨天穿透力要好一点。

氙气大灯之所以不亮，很大一部分原因是因为透镜不给力，从图二和图三可以看见进化和远光改完后的效果，图一是上路近光的效果。目前市面上牛批的透镜品牌有海拉，小糸等，其中海拉5以优异的表现被市场过于神话，但是价格也贵一只透镜价格就过千元，不过国内有很多在海拉五上改进的产品，价格也更便宜，比如我用的这款欧司朗定制的，几乎拥有海拉的全部优点，价格也便宜不少，一对便宜1000多。

说说两者间的价格差异，我改的氙气大灯一起2000多元，led的话至少3500以上。

后期维修，氙气大灯坏了可以换灯泡，led就比较麻烦了，有的只能连透镜一起换。

依然是揽胜

单纯用主观上的“亮”来衡量汽车氙气大灯和LED大灯是没办法判别的，应该从物理上的实际功率来计算。

一般来说，国际上用“流明”来表示光通量，通俗的说，就是1烛光在一米范围内的锥形夹角内发出的亮度，就是1流明，普通的40w白炽灯发出的亮度是400流明。汽车车用氙气大灯的功率是35W，一般可以发出的亮度约为3200-3600流明。

LED大灯的亮度计算相对复杂一些，led的灯泡是由单个LED灯珠组合而成，通常1W LED灯珠所发出的亮度大约在80-100流明之间，理论上有些LED灯珠可以达到110-130流明，但是普通的淘宝货是达不到这么高的，100流明已经是上限了。LED大灯的功率一般在20w-40w之间，因此，实际上LED大灯大约发出达到2000-4000流明的亮度，可是实际上很多标称的40w-50w的LED灯泡都是虚标的，不是说不能达到这么大的功率，而是如果达到这么大的功率其散热就成为一个很大问题，LED在工作时的热量需要及时散去，否则瞬间就会烧毁，大功率LED的散热方案成本很高。因此实际上LED大灯亮度有可能比氙气大灯低一些，但是也有可能高。

为什么LED大灯看起来很亮？

这主要是因为LED的色温太高的原因。高色温显得很亮，但是也带来一个缺点，那就是雨雾天气穿透性差。因此，在实际使用来说，氙气大灯的色温范围更广，效果更好。

哪种质量更好？

从质量上来说，如果散热设计良好的LED其寿命是很长的，但是目前的改装灯泡质量良莠不齐，购买需要一双慧眼。相对来说，氙气大灯的寿命是比较稳定的，只要安定器不坏，基本上没什么问题。以我个人的经验，目前还是更推荐氙气大灯！当然LED是未来，很多原车的矩阵LED灯组其散热方案比较成熟，其寿命自然不可同日而语。

众口说车

我觉得我可以来分享一下我的经历，我的车是2014款的逸动，原车灯和蜡烛差不多一时之下好几百从某宝上，淘得一对氙气大灯，安定器和灯泡，65W的6000k 换上后效果立竿见影啊，强上了好几倍，但在下雨有点路灯的路上，开着灯和没开是一样的，效果大家想像一下，在全黑的雨天晚上还好，可以看得见。就这样用了四年，前阵子右边的不亮了，后来一捉摸，就直接花两千大洋在某宝上淘到一对led的大灯总成，55w5500K的，换上后，在亮度上感觉变化不大，切线要比之前明显些标准一些，下雨晚上还是和氙气的差不多。附上两对图你们参考一下，有仪表盘的是氙气灯。

我心不悔104459486

LED也好氙气大灯也罢，首先要选择性能质量比较好的大品牌产品才能保证亮度和使用寿命，如果选择杂牌产品用不多久不是亮度下降就是坏了，改杂牌产品还不如不改。

售后服务技术总监

灯光的亮度 决定于灯泡瓦数，和是否有透镜聚光，卤素灯，LED灯，疝气灯，他们的却别只是色温不一样，卤素灯色温5500以上更暖，所以你看到的是黄色；LED，疝气，色温分别冷一些，所以你看上去是反蓝色 和白色；在雨雾天，卤素灯比较占优势，暖色灯光穿透力强，在正常的天气 LED更占优势，穿透力强视野清晰，而疝气灯 穿透力比较小，视距也比较短，但他的光源散射范围大，整体效果一般。

汽车女玩家

当然是LED的好过氙气大灯了，氙气大灯要配合透镜一起使用才能发挥更好的效果。led就不用装透镜都是很亮。这两种类型我都装过。如果安装建议装些大牌子的

cyhsky

当键盘狗还在讨论氙气大灯亮还是LED亮的时候，奥迪等车企已经开始普及激光矩阵大灯了！

7分醉3

氙气灯亮更亮一点，但理论上还是LED灯亮。只不过当前LED灯解决不了散热的问题。LED灯是越热越亮，但目前LED灯只能限制在3000流明以内，超过了散热就是很大难题。使用寿命上讲，LED灯的寿命更长一点，虽然氙气灯更亮，但是氙气大灯的安装比较麻烦而且改装还可能存在违法的情况。需要酌情改装。

侃车e族

如果是微电脑控制的led组件，是强过氙气灯泡的，比如奥迪的矩阵led，奔驰的多线束led。但如果是单纯的led一颗两颗芯片组成的led灯泡，那是洗洗睡吧。led是趋势，但不是什么led就能当主灯使用的。

關鍵字: 氙气灯 汽车 大灯