今年，被不少汽車業內人士稱為汽車行業的寒冬之年，已經連續17年正向增長的汽車市場，在今年被無情終止！
根據中國乘聯會的統計數據，10月，中國狹義乘用車銷量，僅約201.95萬輛，與去年同比下滑12.7%，環比9月下跌0.3%，呈現了雙跌的態勢。而1-10月，我國累計銷量僅約1893.02萬輛，同比下跌0.7%。
在轎車市場板塊，其新售車輛同比2017年下降了11.6%，與此同時，SUV銷量同比也下滑了13.2%。但是，在新能源板塊，受政策扶持影響，新能源汽車同比大漲了84.8%，1-10月總計達到了11.7萬輛。
本月，哈佛H6憑藉41132輛的銷量成績，穩居SUV榜單的第一名！但受市場不景氣的影響，同比大幅度下滑了16.1%。而大眾途觀以26231輛的成績位居第二，同比去年慘跌30.9%。
寶駿510也同比暴跌41.9%，以約50輛的差距，惜敗於途觀，排名第三，是整個榜單中銷量下降最嚴重的一款車型！
但是，我們也注意到，在前10車型中，也有三款車型保持著正增長！其中，長安CS55成為唯一一款國產車型，其憑藉出色的質量與時尚的顏值，10月共計銷量17034輛，同比增長高達17%！成為長安旗下名副其實的領袖車型！
10月SUV銷量排行明細如下：
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