王俊軒爸爸
相對來說，行車電腦給出的百公里油耗還是準確的，他是根據噴油嘴的噴油量和車輛的行駛里程數通過綜合計算得出的數值，偏差是難免的，但是對於駕駛員還是有著一定的參考價值。
行車電腦的油耗記錄一般包括三種。
一、瞬時油耗：汽車的瞬時油耗記錄的是汽車的實時油耗，一腳油門耗油量是多少，怠速運轉時的油耗是多少，汽車滑行時的油耗是多少等等，總之，當時駕駛時的燃油消耗多少會通過瞬時油耗告訴駕駛員。
二、短程平均油耗：這個數值記錄的是一定的時間週期內汽車的平均油耗，通過一段時間內的燃油消耗量和這個時間段內汽車行駛的里程數計算，得出這個時間週期汽車的平均油耗。通過實際駕駛時的觀察就會發現，在行走高速時這個數值就會降低，而城市駕駛或者原地怠速時平均油耗就要高一些。
三、總的平均油耗： 這個記錄數值記錄著車輛從使用到當前時間的平均油耗，這個數值會隨著一段時間內駕駛習慣、駕駛路況的改變發生變化。例如一段時間內汽車一直在高速上行駛，汽車總的平均油耗就會下降，而汽車在冬季的時候，這個數值就會上升。
通常，汽車還會根據車輛燃油箱內剩餘的燃油量和當前時間內的平均油耗計算出車輛的續航里程，為駕駛員行車加油提供一個重要的參考。
如果說車輛的油耗計算完全準確是不可能的，例如在實際駕駛中我們往往都會發現，當汽車郵箱的燃油消耗殆盡，儀表顯示續航里程為0時，我們的汽車也許還可以行駛一段距離。
朱博士白話發動機
315打假，怎麼不打工信部？！不知道中國最大的造假部門是工信部麼？！
楚天湘水
一般來說都是比較準的
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