大圣大96
交通，应该分成两个层面来看，对内是城市轨道交通、城市快速干道，以及融合了城际地铁、轻轨的TOD数量，对外是国内线数量、邮轮母港、国际航线、高铁的综合枢纽能力。
从这两个角度来看，广州都优于深圳！
理由一：广州地铁开挂：6条地铁齐开工
在超级城市的发展进程中，地铁是衡量一座城市交通发展的关键指数，深圳作为一线城市，在2010年之前，地铁发展进程太慢，近两年才开始发力，而广州是一线城市里面，地铁建设速度最快的城市，截至目前，广州已经通车的地铁里程接近了400公里，仅次于北京和上海，预计明年底，广州的地铁通车里程冲刺全球第三位，要超过纽约和伦敦、东京。
同样，深圳去年开始，到今年，已经开工了多条地铁，但是由于深圳的地铁通车里程基数不大，所以，很难超越广州，甚至被武汉和南京超越了。
广州的地铁建设潮，更加奠定了广州作为华南交通枢纽的领先地位
理由二：白云机场旅客吞吐量、国际航线数量占绝对优势
未来的白云机场，将会打造成一个比上海虹桥规模还要大的交通枢纽，将空铁合一，打造成一个巨大的城市TOD，形成一个立体的空港新城。
截至目前位置，白云机场的国际航线数量、旅客吞吐量稳居全国第三位。
这是深圳短时间无法比拟的。
理由三：广州高铁系统开挂：高铁将引进广州东站和广州站
目前来说，深圳有多个高铁站，分别是：深圳北站、福田站、光明城站、坪山站、规划的还有西丽站、机场东站、同时还有多个动车站，比例平湖站、深圳东站、深圳站。显然深圳在下一盘高铁棋局。
广州也将沿着深圳的思路，在每个区建一个城际站和高铁站，未来，广州规划了新塘站，新广州东站、增城站、从化站、南沙站等，如果说深圳是一张高铁网，那么广州就是一个高铁城。
如此对比，广州的交通优势更大，但是经济活力，人口吸引力，经济效率还是不如深圳。
只能说，广州和深圳各有优势，比较互补，所以，粤港澳大湾区发展活力才更旺盛。
城市观察君
广州和深圳，是中国最发达的四个城市之二，都是国家一线城市，其综合实力也基本接近。
那在这两座城市的交通发达程度上，谁的优势最大？我认为，各有千秋，但真要比较一下话，广州应该略胜一筹。现在我们可以一起来简单了解一下这两座城市的交通状况。
根据我了解的资料显示：
1.广州，是华南地区海陆空交通中心。拥有中国第三大港口（广州港），是珠江三角洲和华南地区主要物资集散地和国际贸易中枢港。
广州白云机场是中国三大国际机场之一，旅客吞吐量居全国前列。铁路有京九铁路、京广高铁、京广复线、广茂铁路、广梅汕铁路、广深铁路、广九准高铁、广珠澳铁路等等，构成了广州四通八达的铁路网络。
广州的公路也很发达，105、106、107、324、205国道连接广州的环城公路，以及广州北环高速公路、广州东南西环高速公路、华南快速干线、南沙港快速干线、东新高速、广佛高速、广深高速、广深沿江高速广州段等等，形成了四通八达的公路网络。
广州目前该拥有13条地铁线路，216座地铁站，总运营里程达到了369.14公里。
2.深圳，国家的经济特区，拥有宝安国际机场，是区域性枢纽机场，中国第四大航空港，地位仅次于上海浦东国际机场、北京首都机场、广州白云机场，为世界百强机场之一。
深圳的航运也很发达，拥有多个港口和码头。铁路更加发达，京广铁路和京九铁路在此交汇，还有广九铁路、厦深铁路、京九高铁、深茂高铁、赣深高铁、广深铁路等等。
深圳还拥有众多的高速公路线路，如梅观高速公路、盐坝高速公路、水官高速公路、南光高速公路等等，可谓是四通八达。
深圳目前该拥有8条地铁线路，198座地铁站，运营里程达到了285.03公里。
综上所述，我认为，这两座超级城市的综合交通，各有千秋，广州比深圳交通优势更大些，是本人观点。
希望我的回答能给题主作为参考。
曾经6029059217
广深基本已同城:我16年毕业来广东，现家住穗莞深轻轨荔湖城站，乘13号/21号地铁到广州市中心20分钟，乘穗莞深轻轨(2018年底通车2分钟1班接入广州深圳地铁系统)30分钟到深圳=住广州繁华十深圳高收入=广州东郊十深圳西郊，最令人感动的是荔湖城站湖景房二手均价才一万六，类别墅才一万八，感谢广州圆了我们这些广飘的置业梦想！
粤港澳大湾区数据库
当然是广州！
深圳虽然是中国改革开放后最成功的经济特区，毗邻香港，但要论交通优势，深圳还差一截，广州才是南中国真正的交通枢纽。
我们从水陆空综合交通来考量。首先来看深圳港和广州港的货物吞吐量:
从港口货物呑吐量来看，深圳排名第二，广州第四，深圳更胜一筹。
铁路，广州胜出。 中国客流量最大的3大火车站是广州南站、上海虹桥站和北京南站。2017年暑运期间广州南站到发旅客2753.61万人次， 2018年春运期间广州南站到发旅客总量居全国之首，达到1713.7万人次。广州南站与广州站、广州东站和广州北站组成广州铁路客运枢纽，是中国四大铁路客运枢纽（京沪穗汉）之一。我没找到深圳的数据，但显然广州胜出。
航空，广州胜出。2017年深圳机场运送旅客达4561.1万人次；2017年广州白云国际机场旅客吞吐量达到6583.69万人次。白云国际机场是国家定位的全国（内地）三大航空枢纽之一，旅客吞吐量有望在2016年全球第15位的基础上，晋升到全球第13位。
所以，根据上述数据，广州交通优势更大。
小重山
广州与深圳，谁的交通优势更大？至少到目前，广州无疑在这方面具有绝对的优势。
从航空来说，广州白云机场是仅次于北京首都机场、上海浦东机场的全国第三大航空枢纽，航线通达国内外210多个通航点，其中国际及地区航点近90个，航线网络覆盖全球五大洲，2017年实现旅客吞吐量6583.69万人次。深圳宝安机场2017年实现旅客吞吐量4561.07万人次，位居全国第5位，通航城市139个，其中国内城市108个、港澳台4个、国际城市27个，与广州相比，差距还是很大的。
从铁路运输来看，广州一直就是全国的重点枢纽之一，2018年春运期间，广州南站累计到发旅客达到1713.7万人次，日均到发42.8万人次；即将升级改造的广州站，春运前9天也累计发送旅客122.6万人。联通省外各大中城市的很多列车，都是从广州始发（或终到），省内其它城市的乘客，尤其是珠三角城市，常常需要到广州中转。深圳也在打造铁路枢纽城市，除了通过厦深铁路前往潮汕、福建方向比广州方便以外，联通国内其它城市的车次都相对较少。
陆路方面，广州到目前为止，好像已经完成了三环高、快速路，将广佛、广清、广汕、广深、广珠等十几条放射状高速公路串联起来，形成了四通八达的高速公路网。深圳因为地理位置的原因，前往其它一些城市都需要经过广州，太多的车辆使得广州的环城高速、华南快速等路段经常出现拥堵。
广州作为省会城市，还规划了雄心勃勃的轨道交通，现在广州的地铁已经连通了佛山，未来还将通过地铁或城际铁路与东莞、惠州、清远等珠三角城市全部连在一起。这些规划付诸实施后，对巩固其珠三角的交通枢纽地位更有帮助。
whitedeer
如果在深圳工作可乘穗莞深轻轨(2018年底通车2分钟1班接入广州深圳地铁系统)30分钟到深圳。②如果在广州工作乘广州地铁13或21号线20分钟可抵广州天河。深莞穗轻轨荔湖城站二手均价15000，繁华的广州定居比小地方好！
Cat19285
广州的陆路交通，深圳的航空、海运！
PS：
有人说深圳机场不如广州，那是历史原因造成的现状，建立时间短、地段偏、两头被挤压！
宝安机场刚好坐落在大湾区中心，比白云位置好，比香港更便捷！
随着被广州阻挠的深中、深珠通道逐步打通，大湾区逐步融合，深圳的持续崛起，以及时间和航线的积累，宝安机场会成为大湾区的航空中心！
吹吹水吐吐槽
广州
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城市协调共同发展很重要，建议（或许不久将来会成事实）从惠州修一条步行街到肇庆，这条步行街把惠州、香港、深圳、东莞、广州、佛山、肇庆连接起来，这步行街两旁植很多很美的树，还有很多景点，店铺林立，只准人行不准车入，绝对环保，绿色出行。取名：大珠三角环保步行街。
19925312
很烦你们老是拿广州深圳比较的外地人
