冬季用車的這幾個習慣,讓你的愛車從內傷到外

冬季是一個寒冷的季節,氣溫的下降給生活帶來了比較大的變化,同時也給用車的人帶來了比較大的變化。冬日不再像春秋一樣用車那麼方便,很多地方下雨下雪導致路況變得非常差勁,汽車駕駛起來也有困難。

冬季用車的這幾個習慣,讓你的愛車從內傷到外

今天就來談一談冬季用車的一些壞習慣,看看你有沒有中招吧!

從來不開窗

冬季氣溫低,有些車主因為怕冷就從來不開窗通風,其實這種做法不太正確,長時間車內處於密閉的狀態,新鮮空氣不容易進入車內,二氧化碳達到一定的濃度時就會導致人頭昏腦脹、注意力不集中,人也容易犯困。還是要定時開窗換氣,提升車內空氣質量,也能減小車內外溫差,防止車窗起霧。

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強行開雨刷

冬季雨刷會有凍住的情況,這時候不能強行打開雨刷,也不能用熱水去澆開,如果熱障冷縮造成擋風玻璃炸裂就得不償失了。這種狀況下,先上車打開車內暖風,開啟前出風模式吹一會兒就能自己解凍了,這種情況不會傷車。

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雪後不洗車

下雪之後不清理汽車其實是一種不正確的用車行為,雪水對車漆其實也有腐蝕作用,建議雪後還是儘快洗車,避免發生腐蝕作用。汽車的車漆還是需要一定的保護的,車漆生鏽了可就不太好看了。

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原地熱車

這個習慣是很多車主都會有的,因為冬季氣溫低,會以為發動機難以啟動,所以會在開車之前啟動汽車熱車幾分鐘,這種做法是完全不正確的,如今的發動機技術不再像之前那樣落後,就拿馭勝s350了來說,它搭載的2.0T GTDi汽油發動機對渦輪增壓+缸內直噴+進排氣可變正時這三項技術分別進行了優化,已經不再需要原地熱車。

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還有數據表明,汽車在低速行駛狀態下發動機能更快的達到工作溫度,而且不會增加汽車的油耗,也不會像原地熱車一樣增加發動機積碳,可謂是一舉兩得的做法。

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安裝防滑鏈

這在地面經常有雨雪和結冰的地方來說,安裝防滑鏈還是有一定作用的,但是防滑鏈不是說安裝就能安裝的。汽車的防滑鏈不要在癟胎情況下安裝,安裝防滑鏈後,行駛速度一般不要超過40km/h,並注意儘可能避免突然加速或減速。

如果一定要安裝防滑鏈,注意先了解汽車的胎寬和輪轂尺寸,這樣才能選到合適的防滑鏈。

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空擋滑行

空擋滑行其實不省油,反而是一個危險的動作。如今的汽車大多是電腦控制給油,空擋時滑行並不能真正起到節油的效果,會對離合器、齒輪等機件的磨損很大,最為重要的是空擋滑行還有很大的危險性。

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如果行駛中,早已換成空擋,遇到情況一踩緊急剎車,則底盤傳動系統與引擎不聯結,會使車輛失去平衡而左右滑行,最終駕駛員因無法控制汽車而發生危險。在下坡時,嚴禁利用空檔滑行!

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