本屬於銷售旺季的第四季度未能抵禦住車市的寒流，繼7-10月國內車市罕見“四連跌”之後，日前，11月上半月最新汽車銷量數據出爐，截止11月16日，11月最新乘用汽車日均零售銷量42260輛，同比大降32%，乘用汽車日均批發銷量49102輛，同比下降31%，相比10月跌幅繼續擴大。
那麼，到底是什麼導致車市持續走低，無起色。
1. 高消費，低收入，沒錢買車，羊毛已經薅禿了！
年輕人沒存款，父親的錢都用來買房了。年輕人為什麼存不了錢？因為如今的消費升級太快，當我們的父輩能用1000元過一個月的時候，年輕人已經把錢花費到了化妝品、電腦和高房租中。大部分年輕人不但存不了錢，還在拼命借錢。各種不合法的小額網貸公司層出不窮，甚至是大公司也加入了其中。阿里巴巴、京東、360、百度、騰訊和今日頭條，都在誘惑年輕人多花費、多借錢。在這樣的大環境下，年輕人自己哪裡還買得起車。還有一個關鍵的問題，就是養車的問題，以前沒車不用養，除了平時開銷還能剩下錢，現在的油價那麼高了，還要做後期保養，有點錢也都花在這上面了，手裡根本剩不下錢了，很多人買了車都後悔了，所以那些沒買的也不想再擠進來了。
2. 最嚴“國六”排放將至，處於觀望狀態
很多想要買車的朋友，身邊的人都會勸阻——再等一等吧，等國六的出了，買國六的車。隨著“藍天保衛戰”的發佈，明年對中國車市貢獻70%以上的省市地區將提前實施“國六”法規，意味著明年3月起很多地區就要提前銷售“國六”車。國六即將到來，國六標準新車卻缺乏。據不完全統計數據，目前能夠買到的國六新車僅24款左右，廠家國六新車推出滯後，投放節湊慢，國六到來，同時加大了國五車型銷售壓力。
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