在國產自主品牌陣營中，榮威、長安和吉利成為了人們熱議的三個品牌，那有需要買車的朋友就會問到，這三個品牌中榮威、長安、吉利的質量到底哪個更好？下面看一下內行人是怎麼說的，希望對要買車的朋友能夠有所幫助。
如果按照市場定位和賣車的誠意來看，長安肯定是最好的，其次是吉利，最後是榮威。
先看看長安，這個品牌的生產線主要是微型商用車和乘用車，在商用車範圍裡，長安歐尚一直對標的是五菱宏光，但是，就市場表現來看，歐尚並沒有超過五菱宏光，最後，只能打出降價牌，才使得歐尚的性價比更高些。
而在乘用車方面，之前的機油門事件，讓長安的口碑有所下降，不過，在長安非常效率的處理方式前，這些也就顯得不那麼重要了。再加上長安在售的新車型也是非常豐富，並且再沒有出現類似的機油門事件，也使得這個品牌保住了之前的大部分市場，整體表現還是不錯的。
再看看吉利，其主流車型主要是帝豪系列、全球鷹系列，以及後期的博越、博瑞車型，這些車型憑藉非常高的性價比，在市場中站穩了腳跟，至今仍然保持較高的銷量，也是非常不錯的。新推出的繽瑞、繽越外觀及配置非常驚豔，不難看出吉利一直在追尋世界的潮流，順應時代的變化來做出令消費者滿意的產品。但除止之外不得不提一下繽越所搭配的三缸發動機+雙離合變速器的組合方式還有待市場考察。
最後，看一下榮威，榮威一直使用的變速箱卻是三缸機或者乾式雙離合，存在的問題非常多。再有就是榮威使用的混動技術應該算是十年前的老技術了，但是拿過來和新技術量產的車型賣同樣的價格，這就顯得有點不厚道了。其實，說白了，榮威一直不是在積累口碑，而是消耗其老大上汽通用的口碑。
總之，長安已經走出霧霾，重見陽光。吉利雖然野心夠大，但是步履維艱。而榮威按照現在的思路發展下去，只能被市場淘汰。
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