新兴国产汽车从定位20万到降价7万,是个怎样的心路历程?

蒋铎


一个很明显的现像那就是现在的汽车价格在一路下滑,这对于消费者来说是非常乐意看到的事情,但是我们也要知道,所以现在汽车的价格一路走低,与国产汽车的大力发展是分不开的,没有国产汽车的发展,就不会有现在的捷达十万可以买到自动挡的这个现像,更不会有合资车都下降到了二十万以内,虽然它们都是减置的厉害,但是购车成本,和消费者的汽车梦实现起来明显更加的容易了。

随着国产汽车的大发展,也是有一些国产汽车是有高起步的,就如题主所说,一些国产汽车的定位刚开始是很高的,有的是20万起步的,不过发现脱离了时代,现在也是随着大降成了十万以内的车型,汽车从暴利变成了相对微利的行业,这是市场发展和竞争的结果,是所有消费者乐意看到的,也是市场正向发展的结果,产品越成熟,它的成本越低,质量越好。所以对于有一些起步定位过高的国产汽车来说,现在降到比较低的价格并没有什么,而真正应该在意的是自己的产品是不是过硬,是不是真正的技术性好产品,不然的话,即使降到更低,市场和消费者也是不会买账的,那等着它的只有破产,虽然有些所谓的市场经济企业,更多的是靠的补贴活着。

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