奥涅金自诉
现在私家车已经基本每个家庭都会有一辆，在开车之前必须要有驾照，一般为C1，即我们所说的手动挡，有些考C2，即自动挡。科目一理论考试，没什么特别好的办法，就是纯粹的记忆和理解，科三是路考有一定的运气成分，当然和平日的练习还是密不可分的。科四（实际上没有科四，也是属于科三，但一般称之为科四）和科一基本雷同。相对来讲最不好通过的是科二，因为要五个小项目都在一次之内通过，有一个出错就算“毙”了，每次预约有三次机会。我仅以我在驾校当过半年科二教练经历，来详细说一下每一个小项目的基本知识和要点。（五个小项目各个地市的顺序有可能不同）以下许多都是“废话”，但绝对有用。
一：倒车入库
我经常跟同学们说“打好第一仗，之后都轻松”，倒车入库是第一项，为了一把倒进去，一定要把车溜好，即从上车之后把车开正，一定不要斜着车身，将车开到指定位置，挂上倒挡，慢放离合，车走的越慢越好，回忆教练所教授的“点”（每个地区的教练不一样的方法）.
技巧：如何倒进去就如何出来。先右倒库后左倒库，在第一次出库之后，方向盘不用动，挂倒挡即可完成左倒库。
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二：侧方停车
侧方停车与倒车入库类似，首先要把车溜正了，距离边线15——30cm，这样再次侧方倒车的时候回十分简单。
技巧：倒入之后不用回方向（不扣分的），记得打左转向灯，切记
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三：S弯
关于曲线行驶，教练一般都会教看车前面的标志或者看窗户的丝印等等方法，学习一种即可，最主要的是学会看后视镜，那就可以很轻松的通过了。
技巧：“瞻前顾后”，车子前方不要顶的太足，从后视镜中看着后车轮不压线即可，不要盲目的把车子前顶到边线。
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四：直角转弯
教练教的时候会说，直角转弯只有一个点，这个要一次打对方向，因为后期无法修改方向。
技巧：车速越慢越好，看好点，眼疾手快
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五：半坡刹车和起步
这其实是两个步骤，上坡要把车溜直了，距边线15cm左右最好。车头前端刚好压着中间的粗白线，即下图的3线，不在3之上而在2-4之间的，扣10分，之外的重考，因此要记清楚点位。起步的时候先打左转向再松离合器，在感觉到车子在震荡的时候一边松刹车一边慢放离合
技巧：在起步之后只要车子继续走，也可以也可以不在放离合，以免熄火扣分。
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实地练习
我还是特别建议大家在考试之前去科二的考场看一看的，练习一两把，感觉一下与自己驾校的不同，这样在考试的时候就不紧张了。
祝愿大家一次过
注意事项
上车先系安全带
记得打左转向灯
山姗152907068
不请自来。科目二考试有五个项目，分别是倒车入库、上坡起步及定点停车、侧方位停车、直角转弯和曲线行驶。
对于科目二考试该怎么过这个问题，我想说的是在考试时，你需要注意这些方面。
座椅很关键。座椅的调整对科目二来说很关键，考试时我们一定要调整好座椅，位置一定要和平时训练时的位置一样。这样，考试时才不会出现偏差。
离合要掌握。压离合器对科目二来说至关重要，你看点位如果有偏差后，可以通过缓慢的车速来调整点位，如果车速快了，就调整不过来了。
点位要熟悉。科目二各考试项目主要是考点位，一定要清楚自己的点位在那个位置，只有脑海里对点位有了清楚的认识，才会更好的运用点位。
心态很重要。科目二是第一次实操考试，心态难免会有些紧张，我们一定要在上场前调节自己的紧张情绪，和学员聊聊天，听听音乐，闭目休息一下。这样不会那么紧张。
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好的，这就是勇哥对这个问题的看法，都是一些经验之谈，我想应该对大家还是有帮助的，希望大家能好好去体会和运用。
好的，勇哥就说到这里，如果觉得勇哥说的不错，可以关注一下勇哥，你有什么看发法也可以说一说，谢谢你阅读。
勇哥茶坊
众所周知，考驾照科二算是最难考的了。能一次考过科二的人，我觉得都是大神，在我看来，科二除了有过硬的技术之外，最重要的一个还是心态，在考试过程中能保持平常心，一定不能紧张，一旦紧张，就容易脚抖，导致出现错误，比如压线，忘记打灯之类的状况。
科二考试一共有五项，分别是:倒车入库，侧方停车，半坡起步，直角转弯和曲线行驶。其中倒车入库被认为是最难的一项，侧方停车是最简单的。科二首先要注意的事项是上车准备，上车应该马上系好安全带，然后调整座椅和后视镜。座椅和后视镜很重要，最好能做到每次调整的位置一致，这样有利于每次在练习过程中准确记点打方向。以下是根据我学车步骤，整理教练教的方法，重点总结倒车入库。希望能对您有用。😊
倒车入库。方向盘对准地面尖头进入考试区域后，先是左倒车，前轮要过考试规定的前线，挂倒挡，当左后视镜盖过地面实线，向左打死方向盘，当左后轮进入库，看右后视镜，与库线平行马上回正方向，当车身完全进库后停车。挂一档出库，当车前盖刚好盖前方实线像右打死，当车身摆正之后回正方向，前轮过考试规定前线停车，挂倒挡，操作跟左倒车一样，当右后视镜刚好盖地面实线，向右打死方向盘，看右后视镜，当右后轮入库之后，看左镜，车身与库线平行回正方向，车身完全入库后停车，倒车完成。需要注意的是，并不是所有人能一把入库，倒车过程中还是需要根据实际情况进行微调，总的原则是想车往哪边走就往哪边打方向盘，把车尾当车头用可以了。
下面讲一下其他几项需要注意的点，侧方停车:根据新规，在出库前要打左转向灯，必须要记得这个细节。
半坡起步:注意方向盘对准地面尖头上坡，这样与边线距离刚刚好，停车之后一定要先打左转向灯拉手刹，松手刹之后慢松离合到车有嗡嗡响，向左打半圈方向盘，稳住离合松刹车即可前行。一定要稳住离合，不然容易熄火。
直角转弯:靠边进，过直角快打方向，慢了容易压线。
曲线行驶:方向盘跟着曲线走，急弯要打死方向盘，然后慢慢松方向盘，反应要快，注意看后视镜不要压线。
总的来说，科二除了要练习透彻，在考试的时候要冷静，不要慌，熟记教练和自己总结的方法，就算第一回挂了也不要紧，好好把握第二回机会，争取一次考过。
祝各位考驾照的朋友能顺利通过各科目考试，早日拿到驾照!
稻田花香万里飘
考驾照是一件非常痛苦的事，尤其对女生来说，整个过程不堪回首，有那么一瞬间你会怀疑自己→_→，宛若一个智障！
科目二应该是整个考驾照过程中最难的一关了，只要过了这一关，驾照就在向你招手了，以下是我考驾照过程中总结的一些要点：
1、听教练的。记住教练跟你说的所有要点，调整适合自己的点位，然后记下来，不管考试时用的是哪辆车，只要调整到你熟悉的点位，按照平时练车的方法，考试就不会出现各种意外。
2、勤加练习。熟能生巧，一开始接触车时，都很生疏，手脚不听使唤，练了几次后，你就会发现好多操作不用刻意也能完成，因为已经形成条件反射，也就是所谓的“车感”。
3、考前熟悉场地。考场与平时训练的驾照有所差别，提前熟悉并练手可以让你快速适应，避免意外发生，细节决定结果，提前熟悉场地十分重要。
考驾照没有想象中那么困难，它更像一个不断突破自己的过程，只要够用心，谁都能过的，加油！
岛上夏天
这个真的是技术心态运气都要有，我的技术真真的一般，教练都服了，很多时候都不怎么完美，总是差一点就压线，教练刚想开骂，我就来一句:还好还好，没压线就是王道。直接把教练整无语了，所谓的点总是找不准，方向盘老是转左转右，但我离合控得好，会回好，后来教练直接任我发挥，只练了一个礼拜，上午下午各3次，一次15分钟就去考了，那时候我真的是带着这次不行，下次继续的心态去的，倒库的时候左倒的时候离左边线不到10公分就压线了，在上坡的时候定点停车没定好，扣了10分，90分一次通过。离合控好了修正的时间就有了，慢慢来，倒库210秒，绝对够时间的，不着急不慌基本都能过
Rose185095591
把科目二所有科目流程，需要记的点位要铭记于心，离合器一定压好，离合器控制好了，考试就成功了一半，熟悉了这些再去找一些细节。
倒库：点位我就不说了，很多人挂在倒库我觉得主要问题就是不会修正车的方向，该往左打方向却偏往右，这个其实很好操控，你想让车屁股朝哪个方向，就向哪边打方向盘。学会了“修库”，倒车入库成功率大大地。注意倒库时方向盘不要打晚了，打晚直接完，会“修库”也修不回来。
直角转弯，s弯本人全凭感觉，熟能生巧，多加练习感觉就来了。（方向盘玩溜了感觉就有了）
侧方：这个要写出来能写一篇中学作文，你还是搜视频看吧。只能给你一条温馨小提示：出库时不要忘记打左转向灯哦。
坡起：俺教练说啦，只要你前面没扣分，这边二十分可以不要，定点，边线距离别差的太离谱，五十公分以内就可以，你如果压边线了，当我没说。定点起步时缓松离合，感觉车身抖动时，松手刹，走你。再一次温馨小提示：定点起步时不要忘记打左转向灯哦，这十分可不能随便丢。
最后：放松心态，放松心态，放松心态，听说考试前嚼口香糖能缓解紧张，兄台可以试试。祝君顺利通过考试，早日拿到驾照，脱离苦海。
睡觉觉喽！
超乐影视
不请自来，非常高兴能够回答这个问题，我曾经也在驾校工作过，见过很多人顺利地一次性考试通过，还有第二次考试通过的。其实，要问科二考试怎么过，有很多方法，看到提问者这么问，肯定是快要参加科目二考试了，下面我来分享一些面对科目二考试的方法。
一、培训要扎实
这一点很重要，驾考考试就是考的是对机动车的操作与掌握，所以说在进行科目二考试的时候一定要扎实，科目二培训时间长的就是倒车入库，只要把倒车入库熟练掌握了，那么其他的项目就是小菜一碟了，倒车入库中有对机动车离合器的控制，控制好了离合器在面对考试时那基本就是so easy了。
二、熟悉考场
考场是一定要熟悉的，尤其是第一次参加考试的，就更要熟悉考场了。熟悉考场不仅要熟悉考场的考试路线，而且还要熟悉考试的审核标准。驾考改革之后，考试审核标准基本上发生了改动，难度也加大了，只要在考试之前熟悉了考试，在面对考试时心里才会有把握。
三、调整好心态
这一点也是很重要的，很多学员挂科就是挂在心态上，有的学员一遇到考试就紧张；有的学员在面对科目二考试时没有自信，导致心里慌张；还有的学员在考试过程中心里产生一丝丝的恐惧，导致手脚不协调，方向盘或者离合器没有控制好，而挂科。所以说，在考试前，一定要调整好心态，心平气和的去考试，那样通过的几率才会大。
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松哥爱回答
我练车的时候基本是晚上过去，前一两次都是练倒库，花了大概两三个晚上时间，直角转弯和侧方位还有直角都比较简单，也就花了一个晚上时间，还有上坡也比较难的，保持30公分和对好点位就行。主要是整体跑下来，心态放好就行，考场的车不容易熄火的呢！我在考试前整体基本都没有通过一次，可是在考试的上坡定点扣了10分，还是顺利通过了！考科二还是要注重练习，找出问题认真分析就行，考驾照最重要就是考心态，只要平常多加练习，都会过的。
小左南昌生活记录
作为一个刚考过科目二的人，我感觉最重要的就是慢，能多慢就多慢，不要紧张，脑子想清楚平时练的时候是怎么做的，其实科目二不难稳点就行，把倒车和上坡过了就没什么压力了，不要急，这个主要考的还是心理素质
余不就l
首长科目二考试有五个项目，在考试前一定要把五个项目在驾校练习的时候就要练的熟能生巧，坐骑的调节也一定记得该怎么样调节，调到哪个位置最好，去考试的时候一定要记得考试项目的顺序走法，如果路线出错，那就太可惜了，还有就是考试前把自己的心态调节好，不要太紧张，如果老是想着如果不过，怎么办，这样只会让你更加的紧张;考试上车后在考试区域外先试着考试车的离合，因为车与车之间的离合可能会存在不一样，可能有滴比较硬，有点有比较轻
