上圖的這一幕是前天發生的一起後車追尾交通事故，具後面的豐田RAV4榮放車主描述："由於加班很晚，路上又遇到了堵車。突然手機來了條信息，就順手拿起手機閱讀信息，沒想到前面的比亞迪踩了急剎，自己來不及剎車直接撞了上去，好在車速不是很快，並沒有造成人員受傷。"前面的比亞迪車子還好，後槓、後燈和後備箱受損，可是自己的車子受損比較嚴重，還好自己買了全險，要不維修費得花一大筆。
仔細的朋友從後燈會發現，前面的比亞迪車子正是這幾年非常熱銷的新能源車型秦。
要說比亞迪的造車時間並不算曆史悠久，但是在這起事故中，秦的表現的確非常不錯，讓大家看到國產車的品質，還是非常讓人放心的。2018年秦車型在原有基礎上做了更新換代，命名為秦POR，已於10月份上市。
在市場推動下，比亞迪不再只顧技術的更新換代，新能源技術做到國際領先水平是不夠的。再此基礎上比亞迪也非常重視用戶關於外形的反饋，於是成功力邀前奧迪外形設計總監沃爾夫岡·艾格的加盟。艾格的加入給比亞迪的外形設計定義了Dragon Face的前臉設計語言，在中國市場中充分利用了中華龍文化，也為比亞迪明確了家族化的前臉造型，品牌識別度更加的清晰，第一款龍臉設計車型宋MAX一經上市就成為了MPV細分市場的爆款車型。
在整體外形設計理念提升的大環境下，秦PRO的外形也更加的時尚簡約，在前臉審美大幅度優化後側身線條也隨之調整，立體感更加明顯，並且背部的傳統大C柱也調整為運動感十足的溜背造型，讓整車的張力十足！
看著國產車能夠內外兼修，並有取代合資之勢，何不為之稱讚！
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