楚天都市报讯（记者胡勇谋 通讯员许辉）8日凌晨2点，-3.3℃，凛冽寒风中，位于武汉市洪山区青王路的武汉动车段灯火通明，一列列动车组缓缓驶入，停在检修股道上，100多名身着黑色工装的“90后”动车医生，拿着手电和工具包，在低温下通宵作业，正在为“回家”的动车组进行全面体检，确保雨雪天气下动车组安全运行。
“动车组在雨雪天气下高速运行，车顶高压部件和车底下会附着积蓄大量积雪冰凌，从而影响动车组的正常运行。”武汉动车段检修班工长魏迪介绍称，针对动车组雨雪天气的运行特点，当晚，“动车医生”们重点加强对受电弓、走行部等关键部位的检修，严检查、重验收，确保动车组满足上线要求。
同时，为将雨雪天气对动车组运行影响降到最低，武汉动车段“以雪为令”，还成立了由110名人员组成的11支除雪打冰小分队，24小时对动车组积雪进行及时清除，对入库线路、道岔等易积雪结冰部位，进行巡查和防冻油涂刷，确保设备设施良好。
凌晨2:28，空中下起了雪籽，由于武汉动车段存车场四面无遮挡，此刻，点温计显示的温度只有-3.3℃。在寒风中，慕世钊和他的伙伴们，正穿梭在股道间，对停放在这里的动车组进行点温和巡视作业。
“从晚上八九点到第二天早上八九点，起码要走上2万多步。”慕世钊是一名“94后”动车组机械师，由于动车组管、线路较多，在低温环境下，车体温度过低易导致动车组水路系统结冰致使供水管路冻裂，而他的工作就是为夜间停留在库外的动车组进行保温作业，确保动车组“温暖过夜”。当晚，他和伙伴共对近百组动车组进行保温作业，一晚上走上10几公里路。
早上6点30分，天空逐渐放亮，经过一夜“呵护”的动车组以此出库，驶向远方。而另一批“动车医生”即将来到岗位，继续为雨雪天气下的动车组的安全护航。
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