晨曦6278969655570

其实关于雷克萨斯的哪款产品更有性价比，每个人的标准都不一样，而且我个人一直觉得，一分价钱一分货这个道理在汽车行业可以说是再合适不过的了，特别是对于雷克萨斯来说，这个品牌向来就不以性价比为特点。

那么我们来说几款雷克萨斯目前比较走量的几款车，es系列占据了雷克萨斯在国内销量的近乎一半，喜欢的人觉得这个价格买一个尺寸不小，空间宽敞，舒适性不错的进口中大型车可以说是很有性价比的，不到三十万的起售价的确很有诱惑力。但是对于另一部分消费者来说，es200的动力的确是槽点，es300h价格也不算便宜，市场上大把的中大型车都可以选择了。

而雷克萨斯的nx系列也算是在国内销量比较高的产品了，虽然定位是中型suv，但是很多人都知道这款车跟rav4的关系，虽然售价比起同级别的其他豪华品牌来说，起售价算是比较低的，但是2.0的自然吸气，前驱，甚至最低配连天窗都没有，你能说这个价位买这样的车有性价比？同样的，高配车型的价格可以选择一大票奔驰宝马的中型suv了。

同样的还有rx系列，也是这样的局面，雷克萨斯近些年在国内的策略很聪明，走量的产品基本都是跨级别的车型，低配车型凭借空间和比较不错的做工和口碑跟一线豪华品牌第一级别的产品竞争，高配车型凭借配置和混合动力系统跟一线豪华品牌高一级别的产品竞争，举个例子来说，es200可以跟奥迪a4，宝马3系竞争，es300h可以跟宝马5系和奔驰e级竞争。

在这样的产品策略下，可以说不存在性价比这一说，只能看你更在乎哪些方面了，我个人觉得雷克萨斯比较有性价比的就是es系列，即便如此，如果你追求性价比和大空间，那么势必就要对动力失望，当你考虑es300h的话，你会发现，这价钱差不多可以买沃尔沃s90，凯迪拉克ct6，宝马5系了，有得必有失，这是无法避免的。至于质量，雷克萨斯的后期稳定性一直都不错，后期的维护和保养也都比较省心，这一点也是雷克萨斯的卖点之一了。

以上仅代表作者的个人看法，我个人觉得，还是先考虑清楚自己的需求，希望我的内容可以对你有所参考。

淡墨说车

个人认为，雷克萨斯的车在中国，当前没有性价比而言。

比对性价比，一个指标把什么问题都解决了:

中美零售价溢价率。最低的最高。

特别销量比较好的ES，更是没有性价比。

B级车，除最低配外，卖到了C级车价格。

沃尔沃，凯迪拉克，捷豹，甚至是快换代的A6，与ES的中配都是基本相同的价格。

别说混动省油，再省也没有有效行驶里程在40+的插混省

别看工信部～根据实际使用情况而言！实际使用情况，每天通勤使用大约在50公里，若插混纯电行驶里程能到50公里，其实就是纯电。而且没有里程焦虑～万一你要出远门。

雷克萨斯推出的产品很精良～我也必须承认，若说内饰的精美度，超过奔驰都是毫无质疑的。

也仅此而已。

但雷克萨斯的动力，总是低人一等。

现在的豪车，品牌，动力，装备，科技，市场的需要性，缺一不可。

例如，在电动化方面，雷克萨斯就和市场的接轨度非常低，居然全系没有一款插混的？

消费者如何获得绿牌？如何能上牌？如何能不限行？

说到性价比。

牌照成本，限行成本，难道不是成本？

这个账算出来，雷克萨斯还要贵出1/5以上。

非非11

对于雷克萨斯而言，喜欢性价比就高，不喜欢性价比就低，因为雷克萨斯全系进口，故障率低，品质控制好，后期养护费用便宜，但是价格比同级别虚高，而且还有加价销售现象，所以很多人比较抵触。

空漠

雷克萨斯确实是款好车！这在许多方面，都得到了印证。这款车，不仅在北美、在中国市场都有了很好的消费者人缘；而且也是没有国产的情况下，是销售越来越好的车型。从这一点就可以看出，雷克萨斯的影响力，正在不断的深入人心。至于哪款车性价比更高，这就需要看消费者如何货比三家的来选购了。回答完毕！凌然

凌然新车点评

雷克萨斯打八折出售，在谈性价比

热心市民LT先生

让你失望了，雷克萨斯的车性价比对很差。不是一般的差，是相当差。性价比好的是共享单车。碰到机会免费骑。

额撕倪大业啊

雷克萨斯的质量都过的去。

质量最好的，我眼里是LS和LX了。。安全系数也没的说。

性价比么。。看你是怎么看待了。同款比较的话，我反倒觉得ES的性价比最高。和5系 E级算是竞品。但是价格还实在，毕竟是全进口。品质也有保证。

小何二手车解说

雷克萨斯是性价比最低的车，换句话就是没有性价比可言，都是丰田的平台 ，性能没有任何提升，只是从新装修一遍，装修的豪华点，再看看价格要差百分之五十，如果你觉得雷克萨斯值，那你就买同平台的高配版，那你绝对赚了

sky146215576

雷萨的车性价比不高

AOne21238571

雷车质量都没问题 性价比都挺高。es吧

關鍵字: 雷克萨斯汽车 性价比 雷克萨斯