親愛陌生人3845995
油價降低，首先影響到了產油國的利益，本來可以出口石油賺取更多美元，降低後則少了許多。如果油價長期低迷，對產油國的經濟會造成沉重打擊。
不管是哪國的消費者，油價降低後都能得到或多或少的實惠，每月加油能省數十上百元，生活支出減少。所以不管怎麼說，老百姓是最開心的。
站在國內的角度，油價降低首先是稅費減少了。畢竟成品油中的稅費比例高達48%上下，佔了將近一半。油價8元一升，跟6元一升，稅費就能差出一塊多錢，一天下來就是一個巨大的數字。
接下來影響的，自然就是三桶油了。
國際油價100美元的時候，國內產油成本也不會高過50美元，甚至三四十美元都達不到，畢竟人工成本便宜，機械設備便宜，油田又不要錢，如此一來，國內生產的原油可以在加工後直接出口賺錢，也可以按國際100美元一桶的成本定成品油價格內銷，裡裡外外都能大賺一筆。
國際油價大幅下降時，三桶油對於石油勘探開採的動力會降低，畢竟利潤薄了，對於生產勘探開採設備的企業會是利空。
油價降低後，不排除油企會進行減產，相應的各地油田效益有可能會變差，工人工資福利會降低。
最後，則是新能源車企會受影響。畢竟汽油便宜了，而換換電池就需要幾萬元的所謂新能源車，開三五年電池衰減就非常明顯的新能源車，自然銷量會下滑，市場會變差。
財智成功
與民爭利的，最終死路一條!
手機用戶1788262
油價下跌，全國勞動人民都高興。要說影響誰的利益？應該是沒有，如果有，那一定是勞動人民敵人的利益。
秋名山車神120
動了誰的利益我不知道，我卻知道，油價下跌了全國人民都高興。照此推論應該是動了與全國人民敵對的人的利益。
落花雨28591682
我說影響到的是老百姓的利益，你信嗎？
為什麼這麼說呢？
前幾天看的一張國內成品油價和國際原油價格對照表，2017年國際原油價格比現在還低，具體數據記不清楚了，大家可以自己搜索，當時國內92號汽油價是5.8，經過一年的起起落落，國際原油價又回到了去年那個水平，然而92號汽油價再也回不去了，來到了6.8元。進貨價基本不變，零售加漲了不到20%。到底是誰的利益被動了？大家自己來說！
試想如果這一年國際原油價沒有變化過，而是始終保持現在這個水平，那麼國內成品油價格應該還是5.8。
國際油價不可能一直漲，也不可能一直落。在不斷震盪的過程中，國內成品油才有價格變動的可能。大家應該這樣想，這次的下挫是為了下次上揚蓄勢，好戲還在後頭呢？
大膽預測一下，2019要是再像今年這樣震盪一年，明年的這個時候，油價8元妥妥的。
幻化成蝶隨風舞
油價下跌了。人民少花錢了。實惠了。利益集團不高興了。
校長老葛
影響了強盜土匪利益。
仙童652
國內成品油市場主要是控制在三桶油旗下，三家獨大的局面形成已久。如果國內油價真的下跌，最先損害的肯定是三桶油的利益，最起碼淨利潤會降低，年年喊著虧損的三桶油那就更要“哭爹喊娘”了。
11月以來，國內油價迎來了三連跌，跌幅是近十年以來最大的一次，但是這次下跌是受國際原油價格暴跌的影響所致，並不是三桶油分出了自身的利潤補貼給消費者，所以說這次下跌傷害不到這些油企大亨的根本利益，只要國際原油價格一反彈，國內油價必定一飛沖天，到時候損害的可就是消費者的錢包了。
國內油價偏高是有客觀因素存在的：首先，稅負偏高，幾乎一半是繳稅；其次，煉油技術有待提高，轉化率太低，極大損耗了生產成本；再者，國內成品油市場缺乏良性競爭，幾家獨大的局面沒有改善；最後，淨利潤佔比偏高，在油企盆滿缽滿的同時，消費者的幸福感急劇下降！
總而言之，油價過分下跌損害的肯定是油企的利益，但是過高也會傷害到消費者的權益，兩者之間尋找一個平衡點很關鍵，儘量以市場為導向才是解決問題的關鍵所在！
銀行小學生
現在法國愈演愈烈的“黃背心”運動不就是法國政府抬高燃油稅，引爆了長期存在的政治、經濟、文化三大矛盾，極可能導致總統和政府下臺。我們的磚家們咋就沒看到呢？凡是與人民群眾的利益背道而馳的，終究沒有好結果……
老哥141452313
比如說一瓶水賣一塊錢，稅五毛，成本四毛，利潤一毛！稅一半.水一半.老老臉皮還能過的去，現在突然降價了，成本變三毛，利潤還是一毛，稅賦還得五毛，這些稅賦高過成本太高.這是不是稅賦收的有點尷尬，收的有點不好意思啊？
