一說起豐田越野車，人們第一印象就是普拉多和酷路澤，上一期文章，給大家介紹了極為少見的豐田紅杉，這一期文章，為大家詳細介紹一下同樣只供應北美市場的豐田超霸4Runner！
豐田普拉多和超霸來自同一個平臺-4Runner平臺，目前的代號是LC150，而上一代則是LC120.
由於4Runner在中國的知名度遠遠小於普拉多，為了迅速在消費者心理樹立認知，平行進口車商就給4Runner起了“超霸”這個名字，寓意“超越霸道”！
接下來開始為大家詳細介紹超霸的性能以及外觀。
耐久性
車身結構
高級越野車的核心在於車身結構，4Runner和霸道採用同樣的非承載式車身結構。
發動機
4Runner 採用4.0L V6發動機，搭配5檔手自一體變速箱，最大馬力273，最大扭矩377，高達5000磅的牽引力。讓它能夠應付一切未知的問題。
大G可以帶你去任何地方，而它，可以把你拉回來，順便帶上你的大G！
HAC/DAC
HAC（Hill-start Assist Control）上坡輔助系統，可以讓車輛在你鬆掉剎車踩油門的這段時間，仍然保持制動，讓駕駛者輕鬆地由制動踏板轉換至油門踏板，不至於手忙腳亂。
DAC（Down－hill assist control）下坡輔助系統，車速在5－25km/h並打開DAC開關的條件下，不踩加速踏板和制動踏板，下坡輔助控制系統可以自動把車速控制在適當水平。
防滑板
4Runner配有車身底板裝甲，當地面不平，撞擊車身底盤時，車輛下方的防滑板能有效地保護髮動機、前懸架、油箱以及分動箱。
備胎
配備了與原車同樣的標準全尺寸備用輪胎。
制動
通風盤式制動器，即使你剛從山頂上時間下坡行駛，它也能讓你的剎車系統迅速冷卻下來，正常的工作。
外觀
長4859mm 寬1925mm 高1829mm 軸距2790mm
輪轂
不同版本的4Runner採用不同輪轂。SR5採用17寸六幅合金輪轂，TRD採用17寸七幅合金燻黑輪轂，limited採用20寸分六幅合金輪轂。
LED尾燈
大燈
內部
儀表盤
6.1寸高分辨率觸摸屏顯示器，白天晚上都看的一清二楚
座椅
精緻舒適的真皮打孔座椅，8項電動調節，腰部支撐，座椅記憶，前排座椅加熱通風。
動力天窗
主動前排頭枕
在碰撞中，前排座椅頭枕可輕微上下移動，減少頸部損傷。
越野能力
KDSS/蠕行模式
動態懸架系統和蠕行模式可以幫助車輛保持最佳牽引力，無論地形多麼不均勻，你都能平穩度過。
多地形選擇
提供多種地形模式，保證在不同地形下四驅能力和動力分配
後差速鎖
電子控制鎖定後差速器，可將發動機動力均勻分配到兩個後輪。
安全性能
8個標準安全氣囊
側撞門梁
如果車輛被側面撞擊，側撞橫樑能有效減小駕駛艙所受傷害
六大安全系統
車輛穩定性控制（VSC ）
牽引力控制（TRAC）
防抱死制動系統（ABS ）
制動輔助（BA）
電子制動力分配（EBD ）
智能停止技術（SST）
最後說說現在超霸目前的市場行情。
超霸18款 4.0 TRD 越野 57W左右
超霸18款 4.0 SR5 53W左右
超霸18款 4.0 LTD 58W左右
超霸19款目前正在海上飄著，預計1月3號到達天津港，價格未定，下面放幾張19款 超霸 TRD PRO裝船前的實拍圖。
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