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汽车冷车启动的怠速都会高出一千多转，但是这种怠速不会维持很久，一分钟或者几分钟就会降到800转左右，这是正常现象。
启动怠速高是为了能使车子的水温和油温快速升高，让发动机进去正常工作状态，降低磨损。汽车发动机的正常工作状态是热态，水温是维持发动机温度的重要因素。温度低的机油流动性差，高的怠速使发动机升温增加油的流动性，让油能到达发动机各个零部件，降低磨损。
但是怠速一直高出一千转不降就是
不正常现象。怠速一直高的一般出现在清洗节气门之后，怠速高居不下，这种情况需要电脑匹配学习重设适应值恢复到初始位置才行。
lijing荣
车子启动时怠速1200，一分钟左右回落至800多这是正常的，而且是非常正常、普遍的，冬天的高怠速时间持续的会长一些，而如果在夏天持续时间都用不了1分钟，一般情况在夏天持续个30秒转速就下来了。
发动机在启动时产生这种现象的原因在于，由于车子停放了一宿，油温、水温等一系列状态都不理想，所以当我们启动车辆时，ECU为了让车子更快的进入状态，快速达到理想温度，就会增大喷油嘴的喷油量，同时也会增加节气门的开度，保证更大的进气量，喷油量、进气量都增加了，您车的怠速转速自然就高于正常状态了。其次是经过了一夜的停放，机油重新流回“油底壳”，尤其在冬天，低温下的机油“流动性”降低。所以，为了快速的让机油获得流动性，大部分的发动机都设置了低温启动调高怠速。
启动时前1、2分钟怠速高很正常，夏天甚至2、30秒就可以结束这一过程，如果平时正常驾驶状态时觉得怠速也很高，那么可以清洗下积炭。
非专业车评
发动机是由不同的钢铁或铝组成，由于热胀冷缩的原因，冷车状态下各部件之间就会出现隙过大或过小情况，导致噪音过大，燃烧不良，怠速抖动，发动机内助也增大等恶劣的条件下工作。
为了让发动机尽快进入正常的工作状态，所以，发动机设计时就在冷车状态，也就是水温较低时增加喷油量及增加进气量，从而提高发动机的转速，是发动机电脑有意控制的。
冷车提高怠速，其主要目的是为了避免发动机冷车时怠速熄火，减少抖动，让水温、油温、三元催化器快速达到最佳工作温度，降低发动机磨损，提高燃烧效率、改善排放。
冷车时怠速1000多转，热车后一般800转左右都是正常的（各车型略有不同，有的650转左右，也有1000多转的），如果是冷车怠速过低，热车时怠速过低或热车后怠速过高等情况才是有问题的情况。
隔壁店老张
这是正常情况，当发动机启动时ECU会检查水温传感器的信号，如果水温低就会启动快速暖机程序，具体表现就是发动机转速提高，主要作用如下：
1、提高转速，让进气气流更强以便增加燃油雾化程度
因为低温时汽油不容易雾化，而怠速工况进气气流小更不利于汽油雾化，所以提高转速可以带来更强烈的进气气流，提高汽油雾化程度。
2、让三元催化器快速升温
现在的汽车都有三元催化器，装在排气管前段，用来处理尾气里的一氧化碳和碳氢化合物，三元催化器需要在一定温度下工作，所以冷车启动时ECU会推迟点火，让汽油燃烧变慢，这样以来尾气温度就升高了，可以更快加热三元催化器。
所以说冷车刚启动时怠速高是正常现象，一般几十秒或者几分钟怠速就会下降，具体时间与环境温度有关。
我是故乡的云
车辆冷启动时怠速高是一个正常现象，主要原因是发动机在冷启动时，为了发动机能够一次性启动成功并且不会熄火，发动机电脑会加大喷油量同时增加节气门开度，这样怠速就会比正常要高。同时高怠速还可以让机油迅速到达发动机各个部位，为发动机零件提供润滑保护，所以不必担心。
售后服务技术总监
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60秒懂车
发动机空转时称为怠速。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。发动机怠速时的转速被称为怠速转速。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机不抖动时的最低转速为最佳。怠速是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率。维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速，是发动机五大基本工况之一。工作性能良好的发动机，其怠速一般为550-800转/分钟。怠速转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机在怠速范围内不抖动且加速性能良好时的最低转速为最佳。当您拥有了一辆令人满意的坐骑之后，就要同怠速天天打交道了。简单地说，怠速即是发动机“出力不出功”。怠速的现象，即是车在原地不动，发动机却在“突突”地转着——白白地烧油，的确是浪费！这时，汽油燃烧产生的机械功都用在内部零件的摩擦上而消耗掉了。
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这个一般情况下都是冬天会发生这种情况，因为冬天发动机温度太低，导致他需要以高转速来迅速提升自身的温度。润滑油和冷冻液都到达一定的温度，等自身温度够高了以后他的温度会自然下降到正常温度。一般汽车的转速都在800转左右，这个是属于正常现象。如果是夏天还是这样的话一可以去汽车修理厂让师傅们看看。
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汽车可能有冷启动的功能。
1.汽车一启动，电脑给信号节气门或者喷油嘴，节气门就打开一点给空气进去，这时电脑收到节气门的反馈信号，在发送信号给喷油嘴，最后喷油嘴接到电脑的命令就开启喷多或喷少。
2.等到发动机温度升高了，电脑接收了信号，就发送信号给节气门，叫节气门不要开么大了，然后就关闭到发动机800转速就行了。
我的凤凰牌
如果是冷车启动的话这个是正常的现象。
因为冷车启动是，发动机电脑为了能让汽车更顺利的启动，会加大喷油量和节气门的开度，这样发动机启动就会更顺利，所以冷车启动是怠速会骗高一会，过一会儿就会恢复到正常的怠速了。
这个是正常的现象。
