說到吉利博越，大家一定非常熟悉，作為吉利品牌SUV系列中的當家花旦，自其2016年3月正式上市以來，其銷量成績一直穩居中國SUV銷量榜前十。如果我們把時間拉回2年前，當時的博越靠著“中國最美SUV”的領先設計迅速進入公眾視野，在樹立起吉利家族化設計形象的同時，也是記憶中自主品牌從強調性價比轉向注重設計、安全和科技配置的第一批產品。
放在眼下的中國車市，不少車企都還在為2018年總銷量數據憂愁，而截至今年10月，吉利汽車在今年的累積銷量已經突破百萬輛，達到1265844輛，較去年同期增長了33％，其中博越依舊是吉利SUV車系中的王牌產品，總銷量達到219048輛（月均銷量接近2.2萬輛），佔到了吉利汽車總銷量的17.3％。
換句話說，時間轉眼間過了32個月，吉利博越仍舊是中國SUV市場競爭力最強的SUV之一，那麼當我們今天以比兩年前更加成熟的汽車消費觀念再來看吉利博越，TA能夠保持如此強勢的銷量表現到底是為什麼呢？
情報局分析，博越今年穩定的銷量表現主要得益於吉利汽車很精準的把握了年款博越的上市切換期，3月上市的2018款博越換裝了新的配置並優化了內飾細節，保證了博越持續保持著緊湊級SUV市場的產品力優勢。隨著消費升級的趨勢愈加明顯，消費者自然更願意選擇同級產品中競爭力最突出的那部分。
尤其值得一提的是，2018款博越是“GKUI吉客生態互聯繫統”首款搭載車型（12萬元以上的車型標配），這套全新設計的車載系統將進一步增強博越在車聯網功能方面的優勢，同時也迎合了年輕用戶對方便、有趣用車體驗的需求。
至於其他方面的變化，2018款博越換用了新款保險槓設計，靈感來自戰鬥機進氣口的設計在視覺效果上更有力量感和速度感；車內則是首先增加了6組USB充電接口，完全免除了年輕人的電量焦慮；高配車型配備了Morel摩雷音響，算是一個新增賣點；而在主動安全配置方面，2018款車型增加了自動泊車、雨量感應關閉車窗、車門開啟安全提醒等新功能，也是做得更細緻。
另一方面，博越能夠贏得讓如此多消費者願意為其買單的原因也在於吉利非常懂得中國消費者什麼時候需要什麼。在這次的“我們的博越 城市運動匯”成都站上，我們就深切的感受到吉利粉絲營銷的功力——在寒冷的冬天，即讓老百姓體驗到健康運動生活的樂趣和魅力，更讓博越主動走進大眾的生活中。
講道理，當更多普通消費者瞭解到在10-16萬元價格區間有這樣一款產品力和性價比都頗具魅力的產品，很難不給自己增加類似這樣的潛意識——當他們將要購車或換車時，博越很自然成為他們對比清單中的標尺。這時，如果我們將博越同級領先的競爭力考慮在內，博越的優先級更加高過其他競品。
此外，吉利歷來是一個主動給消費者發福利的車企——12月31日前老客戶轉介紹博越成功訂車可享500元油卡和1次免費常規保養，新客戶可獲得1次免費常規保養。
閱讀更多 汽車情報局 的文章
