總算等到你，比途觀大一圈，內飾變懸浮屏，配置升級，H6壓力山大。說起途勝，相信這是一個國內消費者都不陌生的車型，早期在馬路上途勝的能見度還是非常高的，那時候自主品牌的SUV還非常少，可供選擇的合資品牌SUV也比較少，如今，韓系的品牌是憑藉其高性價比來個反轉，近日，2019款的途勝實車已經亮相了，足足比途觀的車子大了一圈，內飾的配置還升級了，H6應該有點壓力了，下面來講講這一款車子。
新款途勝的外觀改變挺突然的，特別是車頭部分，完全重新設計，完全看不出現款的影子了。新款途勝的臉蛋確實很接近Encino，只不過限於車高的提升導致的車頭厚度增加，沒有向Encino那樣激進。另外，帶有自動車輛保持功能的電子駐車制動器和帶有Apple CarPlay和Android Auto集成的7英寸觸摸屏也是所有裝飾級別的標準配置。
2019款現代途勝採用時下流行的三幅式多功能方向盤，機械指針式儀表也進行了重新設計，中控液晶顯示屏搭載獨立信息娛樂系統，可以看出整體設計更加註重駕駛者方面的使用習慣，另外，儀表群也獲得升級，增加了電子手剎。新車配備了更多安全系統，防撞預警輔助和車道保持輔助成為標配。同時，增加了全景監控和自適應巡航控制及停走交通支持。
途勝放棄1.6升渦輪增壓發動機，轉而使用2.4升自然吸氣發動機，在美國市場，提供181馬力和175磅英尺的扭矩。仍然會有一款2升的基礎發動機，具有直噴功能，可產生164馬力和151磅英尺的扭矩，兩個動力單元均匹配一個6速自動變速器。汽車質量在1.6噸左右，百公里油耗僅7L左右，應該是最省油的現代SUV車型之一了。
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