國產的寶馬1系也已經上市快一年的時間。這臺有著“三缸”、“前驅”等標籤的寶馬收穫的評價褒貶不一。有人說這臺前驅的小車很不“寶馬”，也有人說它的出現就是為了讓更多人更早實現那個關於“藍天白雲”的夢......
全新打造的寶馬1系在側面線條上看起來較為協調，車身尺寸方面，長/寬/高分別為4456x1803x1446mm，軸距為2670mm。
車尾部分依舊是寶馬家族的設計風格，只不過這對尾燈組稍微大的突兀了些。
寶馬1系配備了16、17、18寸三種輪圈尺寸，最低配車型配備的16寸輪圈略顯小氣，17寸輪圈有三種款式可選，而最大的18寸的輪圈看起來要更運動也更精神。
內飾的風格相信大家再熟悉不過了，但“雞腿”檔把和“丁字褲”的缺失略顯遺憾，用料和做工方面則延續了寶馬一貫的高水準。
寶馬1系採用的這塊懸浮式中控屏顯示效果比較細膩，反應速度不錯，功能也很全面。
動力系統部分，寶馬1系搭載了1.5T和2.0T高低功率兩款發動機。其中，118i車型搭載的三缸1.5T發動機最大功率100kW/4400rpm，最大扭矩220N·m/1250rpm。與這臺發動機相匹配的是一臺6速手自一體變速器。
120i搭載的2.0T發動機最大功率141kW/5000rpm，最大扭矩280N·m/1250rpm；125i搭載的2.0T發動機最大功率170kW/5000rpm，最大扭矩350N·m/1250rpm。傳動系統部分，這兩款車型搭載的都是一臺8速手自一體變速器。
寶馬1系全系共推出了5款車型，但是由於在“大件”——發動機和變速箱上區別較大，所以價格相差也不小。全系定價19.98-31.78萬元，27.78萬才能買到2.0T車型，完全就是靠品牌在支撐啊。。。所以導致月銷3000臺左右已經是常態。
但是寶馬1系目前有著很大的終端優惠，這也讓 “十幾萬買寶馬”成為了可能，不過到了這個價位，可選擇車型太多，熱門中級車說實話並不比它差，會不會為了圓個藍天白雲夢而選擇寶馬1系就看您自己的想法了。。。。
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