寶馬錶示，今年夏天推出410馬力的M2競賽性能轎跑車時，將會推出一系列輕量化和運動型M Performance Parts 。
首先是螺旋彈簧懸架改裝套件，可以將懸架降低20毫米（0.78英寸），並且可以為壓縮和回彈階段獨立調整減震器。您還可以獲得輕量化鍛造的19英寸Y輻條車輪，重量減輕7磅，可選用噴墨黑色磨砂或冷凍金，並在輪輞法蘭中加工M Performance字樣。還將提供更大尺寸的制動器，其中有六個活塞前和四個活塞後卡尺，塗上紅色並調校後用於BMW M賽車運動部門。
在其他地方，提供了大量碳纖維以減輕重量，從M Performance hood上部分可見清漆碳纖維，可減輕前橋約20磅的重量，減少到11英尺的車頂和可刮削後擋板關掉約13磅。寶馬公司表示，後兩款車型將於11月上市，碳纖維前左側和右側面板帶有由可見碳纖維製成的集成空氣出口。碳版本也可用於前分離器，腎格柵，通氣側杆，外後視鏡蓋，門檻裝飾器，側裙邊延伸部分，後部擴散器和後擾流器。
重量更輕的排氣系統配備鈦後消音器和帶M標誌的碳纖尾管，聲音從高效模式運動到運動和運動+模式賽車聲學設計。
您還可以通過具有藍牙功能的車載診斷USB記憶棒和智能手機應用程序，通過M Performance Drive Analyzer 來監控駕駛速度，發動機數據和其他來自賽車運動的指標。其他好處包括LED門投影儀將圖形投影到汽車旁邊的地面上，兩個運動型方向盤覆蓋著高檔皮革和Alcantara握把區域，M Performance不鏽鋼踏板套和高檔內飾組件。
寶馬錶示，今年夏天推出410馬力的M2競賽性能轎跑車時，將會推出一系列輕量化和運動型M Performance Parts 。
首先是螺旋彈簧懸架改裝套件，可以將懸架降低20毫米（0.78英寸），並且可以為壓縮和回彈階段獨立調整減震器。您還可以獲得輕量化鍛造的19英寸Y輻條車輪，重量減輕7磅，可選用噴墨黑色磨砂或冷凍金，並在輪輞法蘭中加工M Performance字樣。還將提供更大尺寸的制動器，其中有六個活塞前和四個活塞後卡尺，塗上紅色並調校後用於BMW M賽車運動部門。
在其他地方，提供了大量碳纖維以減輕重量，從M Performance hood上部分可見清漆碳纖維，可減輕前橋約20磅的重量，減少到11英尺的車頂和可刮削後擋板關掉約13磅。寶馬公司表示，後兩款車型將於11月上市，碳纖維前左側和右側面板帶有由可見碳纖維製成的集成空氣出口。碳版本也可用於前分離器，腎格柵，通氣側杆，外後視鏡蓋，門檻裝飾器，側裙邊延伸部分，後部擴散器和後擾流器。
重量更輕的排氣系統配備鈦後消音器和帶M標誌的碳纖尾管，聲音從高效模式運動到運動和運動+模式賽車聲學設計。
您還可以通過具有藍牙功能的車載診斷USB記憶棒和智能手機應用程序，通過M Performance Drive Analyzer 來監控駕駛速度，發動機數據和其他來自賽車運動的指標。其他好處包括LED門投影儀將圖形投影到汽車旁邊的地面上，兩個運動型方向盤覆蓋著高檔皮革和Alcantara握把區域，M Performance不鏽鋼踏板套和高檔內飾組件。
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