汽車界最近最讓人哭笑不得小新聞，應該就是上週發生在上海的那起超速事件，雖然超速這種事情算不上新聞，不過這個事件的參與者卻讓人迷之尷尬，超速的是駕駛員是來自大眾的高管，而超速的車竟然是一臺比亞迪唐。
或許是兩位外國友人從德國趕來後還沒有適應國內的交通環境，一時超速情有可原，不過所用的車竟然不是大眾家的產品，這一點彷彿能讓人過度解讀出很多內容來。
因為這兩位入鏡的老外並不是普通人，副駕駛上的海茲曼教授，是大眾集團的中國總裁兼CEO，也就是說，是大眾在中國地區的一把手，而開車的這位，也就是被罰200元的這為友人是馬蒂亞斯·穆勒——原大眾集團CEO，他在此之前是保時捷的董事會主席兼總裁，在2015年時因大眾柴油車尾氣造假事件被臨危受命頂替了辭職的文德恩，而今年四月底他又在大眾集團的重組中被新任CEO迪斯給替代。
一位是曾經的一把手，另一位是中國區一把手，這兩人開著一輛比亞迪唐因超速被拍照，這個事件本身就是讓人非常尷尬的，要知道大眾這位一把手曾經不把特斯拉放在眼裡，而這次是為了路試一下新能源車的潛力，還是說想近距離的和中國特斯拉接觸一下？
總之一時之間網上出現了種種猜測，甚至有人說這位高管很可能要去比亞迪就任，這個嘛，到也不是沒有可能。
不過之所以能讓人產生這麼多的猜測，主要的原因還是因為這臺車太過引人注目了，畢竟無論是外觀還是性能，都足以讓這位大眾的一把手親身體驗一下，自然是這其中有過人之處。
從動力上看，這臺唐使用了2.0T發動機，與雙電動機的配合，能夠產生600匹的動力，百加的表現只需要4.3秒，而這臺車的售價還不到30萬，難道穆勒一腳油門下去把它當成保時捷了？
不管怎麼說，這個事件簡直就是在給比亞迪來了一次免費的廣告，而廣告中的當事人自己還得搭進去200元，而事實上比亞迪的吸引力遠不止於此，之前就有消息稱日本車企業從中國進口了6臺比亞迪唐回去研究，這也從側面證明了比亞迪如今的實力。
回想當年比亞迪還在模仿與山寨的路上，如今已經反過來要讓外國車企學習借鑑，這樣的企業發展，真的是國人的驕傲。
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