作為全國銷量最高的麵包車，五菱宏光的知名度的確很高，應該是國內最有名的麵包車，以前能與之匹敵的還有金盃和全順，現在能和五菱宏光在麵包界相抗衡的，也只剩下福特全順了，金盃的銷量大幅度下滑已經落寞。
全順第一代車型誕生於1965年，作為福特旗下一款具有悠久歷史的經典車型，直到第五代全順才被福特引入國內，目前在售的是第七代全順，自從2008年以來銷量一直居高不下，近日福特亮相了第八代全順，就是為了提高它的產品競爭力。
它將和經典全順、新世代全順形成三代同堂的市場格局，各自佔據不同的細分市場，第八代全順可以算是福特途睿歐精簡版，算是麵包車中顏值比較高的車型，為了滿足不同需求的消費者新款全順分為短軸低頂和中軸中頂兩款車型。
一、外觀
在其他同級別車型身上是感受不到的是新全順造型更加簡潔，運用了大量流暢的線條，加上嚴謹的做工給人一種非常精緻的感覺，鹵素大燈+前霧燈的組合雖然廉價，但比較實用維修保養也更加便宜，前保險槓沒有進行噴漆處理，並不是為了降低成本，而是麵包車難免會有坑碰，新款福特的保險槓沒有進行噴漆為了預防後期噴漆的麻煩。作為一款麵包車而言，側面幾乎沒有設計可言，四平八穩的車身只有腰線和門把手作為裝飾，看上去非常的簡單，外部配置一切從簡，車身尺寸短軸版為4666/2032/2003mm，軸距2835mm，中軸版為5418/2032/2228mm，軸距為3300mm，空間選擇上比較豐富。
二、內飾及動力
內飾的造型基本上和途睿歐同步，但配置上小氣了一些，把中控彩色屏、多功能方向盤等增值配置都減配了，內飾整體的造型一目瞭然，純黑色的塗裝搭配銀色飾板點綴，讓內飾看上去不會過於單調，中控臺佈滿了物理按鍵，雖然顯得有些臃腫但實用性較高。新全順有5座或6座兩個版本可選，座椅佈局形式為 2+3或3+3，後排車窗採用了封閉式設計，乘坐感肯定不會太好，畢竟全順的主要任務還是拉貨，動力上無論是載人還是拉貨都綽綽有餘搭載了2.0T汽油發動機和2.0T柴油發動機。
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