今年3月，商務部、公安部、環境保護部三部委首次聯合發函，要求落實取消二手車限制遷入政策。半年以來，限遷政策正在緩慢消融，截至2017年上半年，共有13個省份涉及135個城市全面取消二手車遷入限制。國內最大的二手車線上拍賣平臺天天拍車最新公佈的數據顯示，隨著限遷政策的破冰，車商跨區域採購車源更積極，二手車向價格更具優勢的區域流動，跨區域溢價明顯，全國大流通趨勢逐漸呈現。
車商跨區域競拍拿車更踴躍
此前，全國大部分地區都普遍嚴格限制二手車遷入的排放標準，這導致大量二手車無法跨區域流通，只能在本地低價消化甚至報廢。從去年開始，國家多次明確各地要取消二手車限遷政策。2016年3月，國務院發佈《關於促進二手車便利交易的若干意見》，要求全國299個地級市除京津冀、江浙滬、長三角三大區域的15個城市外，其它省市應該無條件取消二手車限遷政策。今年3月21日，商務部、公安部、環境保護部三部委就二手車限制遷入問題首次聯合發函，再次要求落實取消二手車限制遷入政策。“三部委督促令”發佈至今正好半年，統計顯示，截至2017年上半年，一共有13個省份涉及135個城市下發文件要求全面取消二手車遷入限制。
在限遷解禁政策的帶動下，二手車跨區域交易變得火熱。作為二手車線上拍賣平臺，天天拍車通過全國競價拍賣的方式，幫助個人車主賣車，車輛賣給全國車商。從天天拍車提供的數據中可以看出，今年以來，車商跨區域採購車輛的積極性有所提高，特別是新增限遷解禁區域的二手車商，跨區域拿車的意願明顯增強。統計顯示，“三部委督促令”發佈半年以來，在天天拍車平臺拍車的二手車商每月均有一定程度的增長。同時，在天天拍車每日舉行的線上拍賣會中，車商出價也越發踴躍，出價活躍車商的數量較半年前增加40%以上，車商平均出價次數也有顯著增長，由此也帶動了個人車主車輛賣出價格的提升。
各地車商收購車源“口味”不同
“車商跨區域拿車的主要動因是二手車存在跨區域溢價。不同的品牌或車型，在不同的城市市場價格存在差異。”天天拍車上海區域總經理姚華告訴記者，各地二手車車商收購二手車車源的“口味”各不相同，比如廣州、深圳等地的二手車商偏好豐田等日系車；山東等地車商偏好德系寶馬、奔馳車；新疆、西藏等地偏好路虎等越野車或價格較低的老普桑；四川等地偏好SUV、越野等車型。這些“口味”偏好，不同地區的二手車商在收購自己偏愛的品牌或車型時，願意拿出更具競爭力的價格。
取消限遷政策，二手車跨區域流通變得更加便捷，全國大流通加速，這種“口味”的偏好可以讓個人賣車車主得到實惠，真正享受到跨區域溢價帶來的高價。姚華透露，“車況越好的二手車，流通更為廣泛，跨區域的溢價差距越大，賣給外地車商比本地消化要增值5%至10%。”
天天拍車預測，隨著限遷解禁政策的進一步推進落實，二手車將越來越流向更具市場優勢的地區，汽車生命週期講大幅延長，消費者將得到最終的實惠。
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天天拍車是國內最大二手車線上拍賣平臺，通過移動互聯網平臺連接起個人車主和全國二手車經銷商，幫助個人車主高價快速賣車，並提供上門檢測、線上競拍、包辦手續等一站式二手車交易服務。天天拍車自主研發設計了基於44種主要商業場景的在線操作系統，運用移動互聯網技術把線下服務線上化，實現了非標產品標準化、非標服務標準化，從而大大提高了平臺交易效率。同時，天天拍車正在持續擴張中，擴張速度和交易規模穩居行業首位。截至2017年6月，天天拍車已累計完成1.73億美金融資，投資方包括騰訊、易車網、興業資管、高達投資、軟銀中國及海納亞洲等。
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