日前，我們從國家工信部獲取到了一組全新一代寶馬3系(參數|詢價)長軸版車型的申報圖，新車整體沿用了海外版的設計風格，相比現款運動感以及檔次感有明顯提升。值得一提的是，該車採用了全新的命名方式，以及車身C柱的霍夫邁斯特拐角取消了現款的長軸專屬的“小尾巴”造型。此外，根據此前我們從官方信息瞭解到，新車將於2019年5月在鐵西工廠正式投產，再加上此次申報圖的發佈，進一步預示著國內專屬的長軸版車型加快了與國內消費者見面的時間。
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通過此次曝光的申報圖來看，新車基本沿用了已經亮相的寶馬全新3系標軸版設計風格。細節方面，其採用了全新的前大燈組造型，內部由L型的日間行車燈勾勒出全新的“天使眼”造型，相比現款車型要更加犀利、兇狠。同時，標誌性的“雙腎”格柵也變得更加寬大，並用一體式亮黑色鍍鉻裝飾。而由於此次申報車型還配備了M套件，左右兩側寬大的進氣口造型，也將該車運動氣息提升到了極致。值得一提的是，該車前保險槓下方有一個方形件，通過造型判斷其或為雷達模塊，所以未來該車有望配備自適應巡航等功能。
車身側面來看，雖然該車進行了加長處理，但整體線條比例十分舒展。值得一提的是，其車身C柱的霍夫邁斯特拐角取消了現款長軸版車型專屬“小尾巴”的造型，整體視覺效果更加協調。尾部方面，新車最大的變化就是採用了雙邊共兩出的排氣佈局以及兩側L型通風孔，使新車的運動氣息提升到了極致。
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全新寶馬3系長軸版對比車型長（mm）寬（mm）高（mm）軸距（mm）現款寶馬3系標軸版4650181114542810現款寶馬3系長軸版4753/4760181114552920全新寶馬3系長軸版4829182714632961全新寶馬3系標軸版4709182714422851新車尺寸方面，其長寬高分別為4829/1827/1463mm，軸距為2961mm，通過上述表格我們可以看出，其相比現款長軸版車型得到了全面提升。配置方面，新車將根據車型的不同提供多種樣式前/後保險槓、後擾流板、外後視鏡外殼、倒車影像、前攝像頭、多種樣式輪圈以及車身標識等。
動力方面，新車將搭載一臺型號為B48B20B的2.0T渦輪增壓發動機（現款為B48B20C），其最大功率為184馬力（135千瓦）。值得一提的是，雖然該車最大功率與現款寶馬320Li保持一致，但尾部標識變為325Li。關於新車更多信息，我們也將持續關注。
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