一輛奧迪A6在溝裡翻車，車主：車我不要了，8萬誰開走？
隨著汽車的普及，國內的汽車保有量也變得越來越多。汽車這個物件在我們平常的生活當中也成了不可缺少的代步工具，不可否認的是自打有了汽車後確實很方面。不過隨著汽車的增多，很多汽車的保值率也變得越來越低。尤其是事故車，讓很多人都避之不及。甚至是高價買的豪車，低價處理依舊沒人要。
前段時間就出了這麼一檔事兒，小編的一個遠方表叔，買輛一輛中配版的奧迪A6，開了不到三個月，跑了只有4萬公里，就在前天剛出完差回來，想著順路會老家看看自己年邁的父母，山村小路大家應該都不會陌生，山路崎嶇，坑坑窪窪，精神注意不集中很有可能開到山溝裡去。
說來也巧，剛好公司經理給他發了條工作信息，因為分散了注意力，猛地載進了路旁的溝裡，當時就摔懵了，覺著這次可要完犢子了，等到汽車熄火了，才趴了出來，好在自己只是皮外傷，自己的愛車可就倒黴了，右邊車身直接被撞的凹了進去，倒車鏡都給摔的細碎，車身一側的損毀十分嚴重。不過內飾的受損程度與車身相比要強太多了，裡面有些變形倒也不嚴重，不過側氣囊已經完全打開了，可想而知當時的情況。
前臉左邊有些凹陷，不過大燈卻報廢了，都知道“燈廠”奧迪的大燈維修起來十分昂貴，這讓表叔心疼的不行。不過冷靜下來看了看自己愛車的損傷程度，仔細算一下，這維修費絕對低不了，即使維修後了在繼續開自己也不放心，乾脆8萬賣了，加上保險公司最少20萬的賠償也不虧！然後就聯繫了二手市場進行售賣。
當然了能不能賣出去還是另一回事，若真的有人買了的話，實在是太欠考慮了，你想出去你8萬元買的這輛事故車，另外還需要更多的錢去維修它，就比如小編的一個同事，它的奧迪A6僅是個入門級車，在4S店內換了個二百塊的制動蹄片，維修費就要了800多。而這輛車的損傷可嚴重的多，不花個小十萬肯定下不來，在加上雜七雜八的手續費，還有後期的保養費用，你就相當於花了20多萬的價格買了一輛二手且是出過事故的車，有這個錢都能去買一輛中配邁騰了，而且還是新車。
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