说起二手车，不少人都会的念念自道：事故车比调表车更难察觉，其实却恰恰相反！对于专业的二手车检测师来说对事故车的判断都有着严格的流程，发生过剧烈碰撞的车辆很容易就能通过某些位置被我们所发现，但如果想发现调表那只能靠长时间检测所积累的知识才能察觉了，所以我今天要告诉大家的所有检测是否调表的技巧，几乎适合于所有购车人。
首先要给大家讲一讲调表的大致费用，其实从调一次表的费用上就能大概懂了，费用大概在50到100元之间！但是这种调表的生意并不是每一个路边的汽车修理店都能够做的，我也曾经打听过公司旁边几家小修理厂，但是所得到的答案都是“没有那种工具”。
相反在二手车市场附近就有好多家能调表的修理店，曾经有过这么一个传说“一家在二手车市场旁主营调表业务的小店，一年赚个十几二十万不是问题”由此可见调表的广泛率和容易程度，至于调表的流程与仪器请自行百度，说出来实在是太让人心寒了。
所以大家在辨别的二手车中的调表车时，可以先看看看一看轮胎，一般来说一条轮胎的使用寿命是三年或者六万公里左右，前驱车的前轮磨损比较严重，后驱车的后轮磨损较为严重，因此在挑选二手车的时候一定要注意啦！
其次要一定查看车辆维修保养记录，检查调表最简单的方法就是查看车辆维修保养记录，4S店每次在对车辆维修保养时都会记录车辆的里程，这就成为了许多购车小白最直接的武器，而且查看一次保养记录的价格通常在30到100元之间也还能接受，但不要指望所有的车型都能查到记录。在这里我想建议大家最好到58同城上看二手车，因为车子都是通过正规的渠道而来的，并不容易像实体二手车市场一样出现调表车的情况！
多年的经验告诉我至少有80%的车辆保养记录是缺失或不全的，全程4S店保养的车辆多集中在中高级车型上，而对于许多家用车来说维修保养多半是在小店完成。所以想通过保养记录这种最简单的方法查到里程数就像买彩票一样。
另外是看刹车盘，一般刹车盘的使用寿命是在十万公里左右，如果没有特殊原因的话是不用更换的，如果在买车的时候就发现了一辆行驶了六七公里的车子，但它的的刹车盘却是新的，那么就要注意啦，这辆车很有可能是调表车。
最后我这里再做一个补充：很多人觉得在购买新车后只需要在4S店完成所赠送的几次保养后，就可以拿着机油自己去做保养维修了，其实这种行为相当冒险！很可能车辆在质保期内发生严重问题，因为不是在质保期内全程4S店保养而遇到各种麻烦。最简单的办法：质保期内4S店维修保养，出了质保期各位随意。
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