之前有不少朋友問我，10萬左右什麼樣的車才是最適合家用的，對於這個價位來說是不少剛剛上班的工薪族的選擇，不僅可以家用還可以上下班代步。那麼省油，空間，品質自然就是要考慮的問題。最近廣汽本田換代改款凌派上市了，此次共推出了5款車型，售價：9.98-13.98萬元，那麼新一代款凌派是不是更符合我們的要求呢？一起來看看吧。
上一代凌派自2013年上市以來，就憑藉著出色的動力，空間等優勢迅速速成為了中級車"萬輛俱樂部"中的一員，上市一年銷量超過了20萬輛，直到今天累計銷量超過了60多萬輛，基本保持月銷量過萬的好成績，通過多年的積累，廣汽本田凌派的口碑早已深入消費者心中，自然在產品品質上是完全沒有必要擔心的。
在外觀上新一代凌派採用了與新款雅閣一樣的全新本田家族式設計，前臉Uü形大嘴式格柵加上上方粗壯的鍍鉻裝飾亮條以及全LED大燈，整體給人的感覺都現與十代雅閣非常相似，不僅有層次感而且還有運動感。車身尺寸全面加大之後，車身側面腰線更加修長，流暢動感動，雙腰線設計呈現出了整體向前俯衝的視覺效果。尾部造型看著非常簡單，不過Cç字形LED尾燈在點亮的情況下，辨識度還是非常高的。
內飾上新一代款凌派同樣做出了改變，T字型設計的中控臺在用料上使用了大量的皮質軟性材料質覆蓋，車門把手處同樣也是使用了軟性材質處理，手感和檔次都得到了體現。中控大屏以及機械液晶組合的儀表+三輻式多功能方向盤都是本田的最新風格，體現了出了新一代款凌派的科技感和運動氛圍。
空間上本田一直倡導"MM"理念，即乘員空間最大化，機械空間最小化，這一概念在新一代款凌派上得到了完美的體現。車身尺寸加大，軸距加長之後，後排乘坐空間和舒適性都得到了提升。同時新一代款凌派在後排還設計了一個專屬的配置，就是在中央扶手區增加了一塊可摺疊的小桌板，展開之後可與現前方後排空調出風口區相接，加上中央地板的凸起比較低和配備的中央頭枕，對後排乘客起到了到位的照顧。
在配置上新一代款凌派實現了加量降價低的表現，在主動安全上配備了以往只有在高級車型中才會配有有的本田Honda SENSING智能駕駛輔助系統，主要包括帶LSF（低速前車跟隨系統）的ACC主動巡航控制系統，CMBS碰撞緩解制動系統，LKAS車道保持輔助系統，RDM車道偏移抑制系統，TSR交通標識智能識別系統，LWC盲點顯示系統，還配備有前排的i-SRS智能雙安全氣囊，前排側安全氣囊，高靈敏泊車雷達（後4探頭），I-DWS胎壓監測系統等配置，這樣的配置升級將有利於提高其在同級車型中的競爭力。再結合9.98-13.98萬元的售價來看，在同級車型中的性價比優勢明顯。
相信大家都已經知道國六標準即將實施，CAFC法規也提出，2020年乘用車平均燃料消耗量需降至5L / 100km的，節能環保將會成為汽車的主題，因此小排量渦輪增壓發動機成為主流已成必然。新一代凌派為應對2020排放標準，搭載了本田最新的180TURBO發動機。這款1.0T發動機集鋁合金缸體，進排氣雙氣門正時系統，集成式排氣歧管，電動渦輪洩壓閥等技術與一身，而且還對進氣管路以及水箱進行了全新設計進行了全新設計，再加上本田的看家技術VTEC，有效有起到了節能作用，使這款1.0T發動機最低油耗低至4.9L/百公里，完全能符合2020年乘用車平均燃料消耗量的標準。同時在發動機功率上達到了最大功率為90kW，最大扭矩173N·m時，與老款1.8L自吸發動機相差無幾。
總體來說新一代凌派的上市，不僅為廣大消費者提供了一款空間更大，配置更全，顏值更高的車型，而且在排放標準上完全符合了2020標準，燃油經濟性更高，同時在售價方面還有所降低，可以說越來越向國產車看齊了，當然了這是在保證品質的情況下，所以同樣的價格還有什麼不選擇新款一代凌派的理由呢？
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