前言：就在今天滴滴正式开始裁员的同时，美团打车似乎也想借着这股裁员风来优化自己的人员组织架构。
我们从多个可靠的信源处获悉，目前美团打车内部正在进行一轮裁员，预计裁员比例达到20%，裁员的对象主要集中在业务拓展以及其他非核心部门岗位。目前美团打车已经登陆两个城市，分别为：南京、上海。另外郑州为新拓城市，即将正式登陆。
美团打车
美团打车最早于2017年2月14日情人节这天登陆南京，在同年年底美团打车事业部共计员工人数超200人，而日订单也突破了10万单，一度让滴滴非常紧张。为此滴滴跟进美团打车，掀起新一轮的补贴，同时滴滴在2017年12月酝酿滴滴外卖业务，很明显是为了阻击美团在打车领域的攻势。
目前美团打车中有大概30%的客户来自于美团点评，考虑到美团点评DAU达到了2.5亿，那么我们有理由相信这部分用户确实存在实际的出行需求，并且有望在未来进一步提高转化率。
美团点评
我们打开美团打车APP发现，目前开通了打车入口的城市有：北京、上海、成都、杭州、温州、福州和厦门在内的7个城市，并且启动了美团打车用户报名的活动，这也就说明了美团打车是有计划进一步拓展的，但为何在此刻进行裁员呢？答案只有一个，那就是初期为了扩张，在招聘人员方面未能做到全面，导致人员冗余。
所以说美团打车本次裁员的性质和滴滴裁员的性质本质上是一致的，优化内部人员、调整组织架构，而这些都是因为早期在资本的催化下，疯狂地进行野蛮生长，当然在这过程中也遗留了很多问题。随着监管的加强、资本的寒冬，它们只能及时断臂自救。
滴滴和美团打车
小结
就在传出美团打车将进行裁员的同时，滴滴外卖也传出了可能被关停的消息，很明显公司内部已经到了不得不变革的时候了，资本是把双刃剑，此刻大概只有王兴、程维才深有体会吧。
最后想再唠叨一下，2018年是资本寒冬的一年，但也是此后10年里最好的一年。同时被裁的小伙伴也不用气馁，及时调整心态，夯实基础，这样一来面对下一轮公司调整的时候就不用那么心慌了。
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