12月24日是什麼日子？平安夜？不不不，12月24日是2019款雪佛蘭邁銳寶XL上市的日子，這臺搭載智能變缸技術的2.0T發動機，成了邁銳寶XL的最大亮點。
智能變缸技術加持，提供三種工作模式。
作為中期改款車型，2019款邁銳白XL最大的亮點，就是這臺搭載Tripower智能變缸技術的2.0T渦輪增壓發動機，可以實現三種工作模式，分別為四缸高性能模式、四缸經濟模式和兩缸超經濟模式，單看字面意思也能理解，就是既能滿足你對動力的追求，帶給你推背感。也能在你舒適駕駛的時候，帶來更經濟的油耗。
2.0T匹配9AT，最大馬力241匹，百公里加速7.2秒。
現款在售的邁銳寶XL只有1.8L混動、1.5T渦輪增壓和2.5L自然吸氣車型，這次改款帶來了2.0T匹配9AT變速箱車型，最大馬力241匹，最大扭矩350牛米，比探界者那臺2.0T動力數據低一些，並且集成了一系列新技術，已經可以滿足國六B排放標準，目前滿足國六排放標準的車型並不少，但是滿足國六B排放的真是不多。
邁銳寶XL的外觀更加時尚，內飾依然簡陋。
在現款XL的基礎上，前臉的上下進氣格柵連為一體，更加修長的大燈造型，雙Y型尾燈設計等等，2019款邁銳寶XL的外觀更加年輕化。
並且和探界者、科魯茲、沃蘭多一樣，推出了Redline版本，通過輪轂、後視鏡、字母標識、紅色元素的加入，使得邁銳寶XL看起來更加運動和富有激情。
說到雪佛蘭，大多數人總能想到它的內飾，既沒有設計感，用料也很簡陋，2019款邁銳寶XL的內飾依然沒有改變，與現款保持一致，硬邦邦的中控臺和熟悉的中控佈局，多少人希望雪佛蘭可以把別克的拿來用啊。
自動啟停無法關閉問題，在新款邁銳寶XL上終於解決了。
雪佛蘭的自動啟停無法關閉問題，簡直已經無力吐槽了，自動啟停確實帶來了更經濟的油耗，但是啟動瞬間的抖動也讓很多人十分頭疼，所以上車就把這個功能關閉的人不在少數，而雪佛蘭卻沒有給你設置按鍵，讓你想關閉都關閉不了，新款邁銳寶XL終於把這個按鍵還給車主了，就在雙閃按鍵的左邊。
通用旗下的多款車型，一直在用大幅度的優惠來刺激銷量，邁銳寶XL更是憑藉6萬左右的優惠，把合資B級車的價格拉低到了12.5萬左右，並且獲得了不錯的銷量，新款邁銳寶XL表現如何，讓我們拭目以待吧。
（您的關注是我最大的動力，右上角關注小編，堅持每天做更好的內容，如有任何問題歡迎隨時跟小編溝通交流，謝謝大家支持。）
閱讀更多 說車日記 的文章
